Jämför prestanda (235 hk vs 380 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 496 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Subaru BRZ eller Toyota bZ4X.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Subaru BRZ är lätt billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Toyota bZ4X kostar 496 700 kr . Skillnaden är ungefär 11 555 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X påtagligt mer effekt – 380 hk mot 235 hk. Det motsvarar ungefär 145 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X markant snabbare – 4,4 s mot 6,3 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota bZ4X drar märkbart kraftigare med 338 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 88 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota bZ4X erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Subaru BRZ avsevärt lättare – 1 275 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 625 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X betydligt mer plats – 452 L mot 237 L. Skillnaden är omkring 215 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota bZ4X märkbart bättre – 565 kg mot 404 kg. Skillnaden är ungefär 161 kg.
Toyota bZ4X vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Subaru BRZ är en kompromisslös, bakhjulsdriven sportkupé som sätter körglädjen i första rummet med skarp styrning och konsekvent balans. Den är följsam på krokiga vägar och perfekt för den som vill köra för nöjets skull snarare än att skryta på parkeringen.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 519 800 kr
|
Pris
496 700 - 687 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
444 - 591 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
199 - 200 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 275 - 1 296 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 180 kg
|
|
Bagageutrymme
237 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4 265 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
1 310 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 404 kg
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
235 hk
|
Effekt (hk)
167 - 380 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
216 - 226 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
172 kW
|
Effekt (kW)
123 - 280 kW
|
|
Motorvolym
2 387 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Subaru
|
Märke
Toyota
|