Jämför prestanda (170 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (466 000 kr vs 439 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Bus eller Geely E5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Geely E5 är minimalt billigare – den börjar på 439 000 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 466 000 kr . Skillnaden är ungefär 27 026 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Geely E5 synbart mer effekt – 218 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Geely E5 markant snabbare – 6,9 s mot 10,6 s. Det är ungefär 3,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Bus drar något kraftigare med 380 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Geely E5 i liten grad lättare – 1 715 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 316 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus betydligt bättre – 982 kg mot 445 kg. Skillnaden är ungefär 537 kg.
Geely E5 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Geely E5 är en prisvärd och praktisk sedan som prioriterar komfort och enkel vardagsanvändning. Den passar den som söker en rymlig, okomplicerad bil med god utrustningsnivå och rimliga driftskostnader.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466 000 - 733 800 kr
|
Pris
439 000 - 496 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,8 - 16,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
430 - 475 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
Tjänstevikt
1 715 - 1 815 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
461 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 901 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
427 - 445 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,9 - 7,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
320 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Geely
|