Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Opel Vivaro eller Renault Trafic Bus?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Opel Vivaro har ett lite prisförsprång – den börjar på 447600 kr, medan Renault Trafic Bus kostar 515500 kr. Skillnaden är ungefär 67918 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Vivaro klarar sig med 6.20 L och är därmed nästan omärklig snålare än Renault Trafic Bus, som drar 6.70 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Opel Vivaro ett lätt övertag – 180 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 10 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Opel Vivaro minimal snabbare – 10.50 s mot 10.60 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Opel Vivaro lätt före – den når 185 km/h, medan Renault Trafic Bus stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Opel Vivaro drar minimal kraftigare med 400 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 9 personer.
När det gäller tjänstevikt är Opel Vivaro i liten grad lättare – 1722 kg mot 2031 kg. Skillnaden är omkring 309 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Opel Vivaro påtagligt bättre – upp till 6100 L, cirka 2100 L mer än Renault Trafic Bus.
När det gäller lastkapacitet vinner Opel Vivaro en aning – 1226 kg mot 982 kg. Skillnaden är ungefär 244 kg.
Opel Vivaro visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Opel Vivaro den mer kompletta allroundbilen.
Opel Vivaro känns som en praktisk vardagshjälte — robust, välbyggd och lätt att leva med vare sig du lastar byggmaterial eller packar för helgens familjeutflykt. Förarplatsen är genomtänkt och om du vill ha en pålitlig arbetspartner som gör jobbet utan onödigt krångel är Vivaro ett klockrent val.
detaljerRenault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447600 - 708100 kr
|
Pris
515500 - 733800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.2 - 7 L
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23.6 - 24 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
69 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil, Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
3 - 9
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1722 - 2260 kg
|
Tjänstevikt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4980 - 5331 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
1890 - 1935 mm
|
Höjd
1973 - 1974 mm
|
|
Max bagageutrymme
3200 - 6100 L
|
Max bagageutrymme
3200 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
840 - 1226 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.5 - 14.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maxhastighet
130 - 185 km/h
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1499 - 2184 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
|
Märke
Opel
|
Märke
Renault
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.