@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Transit Custom Transporter vs Renault Trafic Bus – Skillnader och priser i jämförelse

Två bilar, en duell: Ford Transit Custom Transporter möter Renault Trafic Bus.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

A Clash of Titans: Ford Transit Custom Transporter vs Renault Trafic Bus

The light commercial vehicle market is fiercely competitive, and the Ford Transit Custom Transporter and the Renault Trafic Bus are two giants battling for supremacy. Both models have undergone significant upgrades in recent years, and choosing between them can be daunting. This article delves into their technical specifications, performance, and innovative features, providing a detailed comparison for potential buyers.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Engine and Performance

The Ford Transit Custom Transporter offers a versatile range of engine options, including electric, diesel, and plug-in hybrid, catering to different driving needs. The power output varies from 110 HP to a powerful 286 HP, ensuring a tailored performance. Electric versions can achieve up to 286 HP, with a substantial torque of 415 Nm, and a commendable electric range up to 327 km. The model also focuses on sustainability, with CO2 emissions as low as 0 g/km, making it an environmentally friendly choice.

In contrast, the Renault Trafic Bus is exclusively diesel-powered but provides ample power, ranging from 110 HP to 170 HP. Despite a higher CO2 rating (minimum 178 g/km), the Trafic Bus impresses with a compelling torque of up to 380 Nm. The vehicle balances performance with economy, offering fuel consumption figures between 6.8 and 7.2 L/100km.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Transmission and Drivetrain

The Ford Transit Custom Transporter boasts a more comprehensive array of transmissions, including reduction gearbox, CVT, and manual, appealing to various driving preferences. It also offers the flexibility of rear-wheel, front-wheel, and all-wheel drive configurations, further expanding its utility and handling capacity.

The Renault Trafic Bus keeps things straightforward with either a manual gearbox or dual-clutch automatic transmission. It's solely front-wheel drive, which is sufficient for most urban and highway conditions but may limit off-road capabilities compared to its Ford counterpart.

Interior and Capacity

In terms of interior options, the Ford Transit Custom Transporter provides seating for either 3 or 6 passengers, emphasizing adaptability, especially for commercial users needing to balance cargo and crew. This model's payload capacity is equally impressive, reaching up to 1332 kg, making it an excellent choice for heavy-duty transportation.

The Renault Trafic Bus shines in passenger capacity, comfortably seating 8, positioning itself as a leading contender for group transport solutions. Although, the payload tops out at 1010 kg, slightly lower than the Ford competitor, but it's sufficient for most passenger and light cargo needs.

Dimensions and Practicality

Both vehicles are designed with practicality in mind. The Ford Transit Custom Transporter has lengths ranging from 5050 mm to 5450 mm, with a consistent width of 2032 mm and height around 1958-1959 mm, balancing size and maneuverability. It also comes with a generous fuel tank capacity between 55 to 63 liters, depending on the variant.

Renault Trafic Bus dimensions are competitive, with lengths from 5080 mm to 5480 mm, slightly narrower at a width of 1956 mm, and a bit taller, with heights of 1973-1974 mm. It features a larger fuel tank, offering 80 liters, enhancing its range for long-distance travels.

Conclusion

Choosing between the Ford Transit Custom Transporter and the Renault Trafic Bus hinges on specific needs. The Ford model offers a broader engine choice, advanced drive options, and better payload capacity, ideal for dynamic commercial uses. Meanwhile, the Renault Trafic Bus stands out with superior passenger capacity, straightforward yet efficient diesel engines, and practical internal dimensions, making it perfect for group travels.

Ultimately, the decision will rest on the priority of either transporting goods or people, as both vehicles are stellar in their respective specialties.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Ford Transit Custom Transporter har ett lätt prisförsprång – den börjar på 488800 kr, medan Renault Trafic Bus kostar 515500 kr. Skillnaden är ungefär 26668 kr.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Ford Transit Custom Transporter ett betydligt övertag286 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 116 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Trafic Bus tydligt snabbare – 10.60 s mot 13.40 s. Det är ungefär 2.80 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Renault Trafic Bus något före – den når 180 km/h, medan Ford Transit Custom Transporter stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Custom Transporter drar nästan omärklig kraftigare med 415 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder klart synligt fler sittplatser – 9 mot 6.

När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Custom Transporter knappt märkbar lättare – 1893 kg mot 2031 kg. Skillnaden är omkring 138 kg.

Vid maximal lastvolym presterar Ford Transit Custom Transporter övertygande bättre – upp till 6800 L, cirka 2800 L mer än Renault Trafic Bus.

När det gäller lastkapacitet vinner Ford Transit Custom Transporter märkbart – 1332 kg mot 982 kg. Skillnaden är ungefär 350 kg.

Vem tar hem segern?

Sammantaget framstår Ford Transit Custom Transporter som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.

från ca. 488 800 kr
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Transporter

  • Motortyp : El, Diesel, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 110 - 286 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 22.4 - 24.1 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 315 - 327 km

Ford Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom är en robust och praktisk vardagshjälte som lastar smart och håller tiden — perfekt för den som prioriterar funktion framför flärd. Körningen är förnuftig och interiören smart planerad, vilket gör den till ett tryggt köp för jobb och stora projekt.

detaljer

Renault Trafic Bus

Trafic Autobús är den perfekta kombinationen av komfort och funktionalitet för både passagerare och förare. Med sin rymliga interiör och smidiga hantering är den idealisk för stadsresor och längre turer. Dess moderna design och pålitlighet gör den till ett populärt val bland transportföretag och för stora grupper.

detaljer
Ford Transit Custom Transporter
Renault Trafic Bus
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader och förbrukning

Pris
488800 - 959100 kr
Pris
515500 - 733800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
6.7 - 7.2 L
Förbrukning kWh/100 km
22.4 - 24.1 kWh
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
315 - 327 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
11.8 - 64 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
175 - 189 g/km
Tankvolym
55 - 63 L
Tankvolym
80 L

Mått och kaross

Karosstyp
Lastbil
Karosstyp
Buss
Säten
3 - 6
Säten
8 - 9
Dörrar
4
Dörrar
4
Tjänstevikt
1893 - 2122 kg
Tjänstevikt
2031 - 2352 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
-
Längd
5050 - 5450 mm
Längd
5080 - 5480 mm
Bredd
2032 mm
Bredd
1956 mm
Höjd
1958 - 1959 mm
Höjd
1973 - 1974 mm
Max bagageutrymme
5800 - 6800 L
Max bagageutrymme
3200 - 4000 L
Lastkapacitet
802 - 1332 kg
Lastkapacitet
718 - 982 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Diesel, Laddhybrid
Motortyp
Diesel
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
110 - 286 hk
Effekt (hk)
110 - 170 hk
Acceleration 0-100 km/h
13.4 - 16.9 s
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
Maxhastighet
110 - 150 km/h
Maxhastighet
161 - 180 km/h
Vridmoment
310 - 415 Nm
Vridmoment
300 - 380 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
81 - 210 kW
Effekt (kW)
81 - 125 kW
Motorvolym
1996 - 2488 cm3
Motorvolym
1997 cm3

Allmänt

Modellår
2023 - 2024
Modellår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G, F
Märke
Ford
Märke
Renault
Vilka drivlinor finns för Ford Transit Custom Transporter?

Ford Transit Custom Transporter finns som Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.