Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Renault Scénic eller XPeng G6 passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Scénic har ett en aning prisförsprång – den börjar på 466800 kr, medan XPeng G6 kostar 550000 kr. Skillnaden är ungefär 83194 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault Scénic fördelen: med 16.60 kWh per 100 km är den lätt effektivare än XPeng G6, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Renault Scénic en aning bättre: den klarar upp till 598 km, ungefär 73 km mer än XPeng G6.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har XPeng G6 ett övertygande övertag – 487 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 269 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 betydligt snabbare – 4.10 s mot 7.90 s. Det är ungefär 3.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G6 en aning före – den når 200 km/h, medan Renault Scénic stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G6 drar övertygande kraftigare med 660 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 360 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Scénic något lättare – 1822 kg mot 2115 kg. Skillnaden är omkring 293 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 lätt mer plats – 571 L mot 545 L. Skillnaden är omkring 26 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Scénic i liten grad bättre – upp till 1670 L, cirka 296 L mer än XPeng G6.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Scénic nästan omärklig – 518 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 43 kg.
XPeng G6 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng G6 den mer kompletta allroundbilen.
Scénic är en praktisk och bekväm familjebil som prioriterar flexibilitet och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lätt att leva med och bjuder på en mjuk, trygg körupplevelse med en dos fransk charm som gör barnstolsbyten och mataffärsbesök något roligare än väntat.
detaljerXPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466800 - 592800 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1822 - 1927 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
4470 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1864 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1571 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1670 L
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 218 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.