@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Renault Group Media
VS

Ford Explorer EV vs Renault Scénic – Skillnader och priser i jämförelse

Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Ford Explorer EV eller Renault Scénic?

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

The automotive market is witnessing a shift towards electrification, and two standout models capturing attention are the Ford Explorer EV and Renault Scénic. As electric SUVs, both vehicles offer impressive specifications and innovative features that aim to provide a thrilling and environmentally friendly driving experience. In this comparison article, we will delve into the technical aspects, performance metrics, and unique innovations of these two remarkable contenders.

Scénic @ Renault Group Media

Overview of the Ford Explorer EV

The Ford Explorer EV is designed for versatility and performance, coming in both rear-wheel drive and all-wheel drive configurations. With a powerful electric motor range producing between 170 to 340 HP, it caters to a diverse audience, whether they need a robust vehicle for family adventures or a sporty option for daily commuting.

Weighing in at 2090 to 2167 kg, the Explorer boasts impressive torque ratings, with a maximum output of up to 679 Nm. It accelerates from 0-100 km/h in as fast as 5.3 seconds, delivering power when the driver needs it. With an electric consumption of 13.9 to 16.6 kWh/100 km, it maintains a respectable efficiency while offering a substantial electric range of 384 to 602 km based on the battery variants of 52 to 79 kWh.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Renault Scénic: A Closer Look

Renault’s Scénic also competes strongly in the electric SUV segment. This vehicle offers a power range from 170 to 220 HP, with a torque output reaching up to 300 Nm. Weighing between 1822 and 1927 kg, the Scénic is slightly lighter than the Explorer, contributing to its agility and responsiveness on the road.

Notably, the Scénic demonstrates a 0-100 km/h acceleration time of 7.9 to 8.6 seconds, which, while not as swift as the Explorer, still offers a satisfactory driving experience. Consumption figures stand at 16.7 to 17.6 kWh/100 km, which is slightly higher than its competitor, resulting in an electric range that spans from 420 to 598 km depending on the chosen version.

Scénic @ Renault Group Media

Comparative Performance Analysis

When comparing performance capabilities, the Ford Explorer EV takes the lead, particularly in acceleration and electric range. Its ability to reach 0-100 km/h in as little as 5.3 seconds underscores its sporty DNA, attracting drivers looking for a spirited ride. On the other hand, the Renault Scénic, while less powerful, still offers a balanced performance suitable for everyday use.

Both models feature automatic transmissions with reduction gearboxes that enhance efficiency and driving comfort, but the Explorer’s broader power range provides greater versatility for varying driving conditions and styles.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Interior Space and Practicality

Comfort and utility are paramount considerations for SUV buyers. The Ford Explorer EV offers a trunk capacity of 445 to 450 liters, making it practical for family outings and commerce. It comfortably seats five passengers, ensuring ample space for everyone.

Meanwhile, the Renault Scénic outshines in trunk capacity, boasting 545 liters, providing more room for luggage and gear. Both models accommodate up to five passengers, making them suitable choices for families or groups.

Scénic @ Renault Group Media

Technological Innovations and Features

Both SUVs incorporate modern technology to enhance the driving experience. The Ford Explorer EV is equipped with cutting-edge infotainment systems, advanced driver assistance features, and connectivity options tailored for the digital age. Its high-tech dashboard seamlessly integrates navigation, entertainment, and vehicle diagnostics, ensuring drivers stay informed.

The Renault Scénic equally enriches its offerings with innovative features aimed at enhancing convenience, including advanced safety systems, adaptive cruise control, and various customizable driving modes, allowing drivers to fine-tune their experience based on preference and driving environment.

Conclusion: Which SUV Wins?

Choosing between the Ford Explorer EV and Renault Scénic ultimately hinges on individual priorities. For those seeking sporty performance and extended range, the Explorer EV stands out as the clear choice. Conversely, the Scénic, with its superior trunk space and balanced efficiency, caters to practical-minded buyers looking for a versatile electric SUV.

As both models continue to push the boundaries of what electric SUVs can offer, they epitomize the ongoing revolution in the automotive industry. Whether you prioritize power, efficiency, or space, the Ford Explorer EV and Renault Scénic both present compelling arguments for any electric vehicle enthusiast.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Ford Explorer EV har ett lätt prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Renault Scénic kostar 466800 kr. Skillnaden är ungefär 5777 kr.

När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den något effektivare än Renault Scénic, som drar 16.60 kWh. Skillnaden är ungefär 2.10 kWh.

När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV lätt bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 4 km mer än Renault Scénic.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett tydligt övertag340 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV klart snabbare – 5.30 s mot 7.90 s. Det är ungefär 2.60 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Ford Explorer EV nästan omärklig före – den når 180 km/h, medan Renault Scénic stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar avgörande kraftigare med 679 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 379 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Renault Scénic minimal lättare – 1822 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 86 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Scénic en aning mer plats – 545 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 95 L.

Vid maximal lastvolym presterar Renault Scénic i liten grad bättre – upp till 1670 L, cirka 248 L mer än Ford Explorer EV.

När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV en aning – 585 kg mot 518 kg. Skillnaden är ungefär 67 kg.

Vem tar hem segern?

Sammantaget framstår Ford Explorer EV som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.

från ca. 461 000 kr
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 170 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 360 - 602 km

Ford Explorer EV

Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.

detaljer

Renault Scénic

Scénic är en praktisk och bekväm familjebil som prioriterar flexibilitet och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lätt att leva med och bjuder på en mjuk, trygg körupplevelse med en dos fransk charm som gör barnstolsbyten och mataffärsbesök något roligare än väntat.

detaljer
Ford Explorer EV
Renault Scénic
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Scénic @ Renault Group Media

Kostnader och förbrukning

Pris
461000 - 657500 kr
Pris
466800 - 592800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.5 kWh
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
Tjänstevikt
1822 - 1927 kg
Bagageutrymme
445 - 450 L
Bagageutrymme
545 L
Längd
4468 mm
Längd
4470 mm
Bredd
1871 mm
Bredd
1864 mm
Höjd
1630 - 1639 mm
Höjd
1571 mm
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
Max bagageutrymme
1670 L
Lastkapacitet
561 - 585 kg
Lastkapacitet
514 - 518 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
170 - 340 hk
Effekt (hk)
170 - 218 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.6 s
Maxhastighet
160 - 180 km/h
Maxhastighet
150 - 170 km/h
Vridmoment
310 - 679 Nm
Vridmoment
280 - 300 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
125 - 250 kW
Effekt (kW)
125 - 160 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Ford
Märke
Renault
Vilka drivlinor finns för Ford Explorer EV?

Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.