Jämför prestanda (218 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (466 800 kr vs 536 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Scénic eller Toyota Hilux.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Scénic är lite billigare – den börjar på 466 800 kr , medan Toyota Hilux kostar 536 000 kr . Skillnaden är ungefär 69 166 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Scénic minimalt mer effekt – 218 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk mer.
När det gäller toppfart är Toyota Hilux knappt snabbare – den når 175 km/h, medan Renault Scénic stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Hilux drar märkbart kraftigare med 500 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Scénic en aning lättare – 1 822 kg mot 2 085 kg. Skillnaden är omkring 263 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Hilux markant bättre – 1 125 kg mot 518 kg. Skillnaden är ungefär 607 kg.
Renault Scénic erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Scénic är en praktisk och bekväm familjebil som prioriterar flexibilitet och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lätt att leva med och bjuder på en mjuk, trygg körupplevelse med en dos fransk charm som gör barnstolsbyten och mataffärsbesök något roligare än väntat.
detaljerHilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466 800 - 592 800 kr
|
Pris
536 000 - 757 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
9,7 - 10 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
1 822 - 1 927 kg
|
Tjänstevikt
2 085 - 2 295 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 470 mm
|
Längd
5 325 mm
|
|
Bredd
1 864 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 571 mm
|
Höjd
1 810 - 1 815 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 670 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
915 - 1 125 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 218 hk
|
Effekt (hk)
150 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
Maxhastighet
170 - 175 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
Vridmoment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
Effekt (kW)
110 - 150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 393 - 2 755 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|