Jämför prestanda (218 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (466 800 kr vs 610 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Scénic eller Volvo EX40.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Scénic är synbart billigare – den börjar på 466 800 kr , medan Volvo EX40 kostar 610 000 kr . Skillnaden är ungefär 143 162 kr.
Elförbrukningen är nästan identisk – 16,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Scénic knappt bättre: den klarar upp till 598 km, ungefär 22 km mer än Volvo EX40.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 klart mer effekt – 442 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 224 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX40 markant snabbare – 4,6 s mot 7,9 s. Det är ungefär 3,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX40 drar betydligt kraftigare med 670 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 370 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Scénic i liten grad lättare – 1 822 kg mot 2 040 kg. Skillnaden är omkring 218 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Scénic synbart mer plats – 545 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 135 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Scénic lätt bättre – 518 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 38 kg.
Volvo EX40 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Scénic är en praktisk och bekväm familjebil som prioriterar flexibilitet och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lätt att leva med och bjuder på en mjuk, trygg körupplevelse med en dos fransk charm som gör barnstolsbyten och mataffärsbesök något roligare än väntat.
detaljerVolvo EX40 är en skarp och självsäker elbil som kombinerar ren, skandinavisk design med en obeveklig känsla för säkerhet och vardagskomfort. För köparen som värdesätter stil, körglädje och smart vardagsteknik utan krångel är EX40 ett attraktivt alternativ som dessutom gör stadsparkering mindre tråkig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466 800 - 592 800 kr
|
Pris
610 000 - 784 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
Elektrisk räckvidd
477 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 822 - 1 927 kg
|
Tjänstevikt
2 040 - 2 170 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
4 470 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 864 mm
|
Bredd
1 863 mm
|
|
Höjd
1 571 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 670 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 218 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Volvo
|