Två bilar, en duell: Audi Q4 e-tron möter Volvo EX40.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Både Audi Q4 e‑tron och Volvo EX40 säger något med sin design — den ena med subtil tysk elegans, den andra med skandinaviskt avskalad pondus. Audi försöker vara tyst lyxig och känns kanske lite mer konservativ i sitt uttryck, medan Volvo vågar vara tydlig i sin designidentitet. Båda kommer att få huvudena att vända, men på olika vis: en för diskret premiumstatus, den andra för modern karaktär.
På vägen visar sig karaktärerna tydligt: Audi jobbar för en balanserad, stabil känsla som andas kontroll och trygghet, medan Volvon prioriterar direkt reaktivitet och kraftfull närvaro. Audi ger en mer dämpad komfort i stadskörning och motorväg, där precisionen är i fokus, medan Volvo gärna visar sin sportigare sida när du vill trycka på. Båda bilarna lämpar sig för daglig pendling, men upplevelsen av dynamik och engagemang skiljer dem åt.
Interiörerna skiljer sig åt i filosofi: Audis cockpit känns raffinerad och genomtänkt, med fokus på material och en lugn atmosfär, medan Volvon välkomnar med en luftig, sinnebild av modern nordisk komfort. Sittkomfort och förarorientering gör båda bilarna lättkörda under längre pass, men Volvo ger en något mer rak och tydlig förarmiljö. För passagerare handlar valet ofta om smak – vill man ha värme och enkelhet eller strikt premiumkänsla?
När vardagen knackar på handlar det om flexibilitet och hur väl de löser familjens behov; här spelar lastmöjligheter och användbarhet större roll än fina detaljer. Audi erbjuder en bekväm och genomtänkt lastlösning som känns vuxen och funktionell, medan Volvo prioriterar låg tröskel för in- och urlastning samt vardagsvänliga finesser. I praktiken klarar båda familjebruk, men de löser det på olika sätt beroende på om du värdesätter traditionell praktikalitet eller enkel, nordisk logik.
Den digitala upplevelsen är en stor del av helheten och båda tillverkarna har valt tydliga vägar: Audi med en mer konservativ men sofistikerad approach, Volvo med en ren och intuitiv upplevelse. Touch‑gränssnitt och röststyrning fungerar hyfsat i båda, men känslan av användarvänlighet skiljer sig — antingen är det finputsat och lite formellt eller enkelt och rakt på sak. För den som styr mycket via telefonen eller appar spelar dessa nyanser större roll än tekniken i sig.
Att leva med bilen dag för dag handlar inte bara om inköpspris utan om helhetskänslan: service, trygghet och andrahandsvärde spelar in i köpet. Audi upplevs ofta som en trygg affär för den som vill ha klassisk premiumkänsla, medan Volvo blir valet för den som värderar tydlig identitet och praktik. Båda känns genomtänkta att äga, men de talar till lite olika preferenser kring långsiktighet och image.
Om du pendlar mycket och vill ha en bil som prioriterar stabilitet och en vuxen premiumkänsla bör du definitivt provköra Audi, medan du som vill ha mer direkt respons, nordisk inramning och enkel vardagsfunktionalitet bör lägga Volvo högt på listan. För stadsfamiljen som vill ha praktiska lösningar i en modern kostym finns goda argument för båda, och valet blir mer personligt än tekniskt. Ett ord av råd: köp inte utan att köra båda – de avslöjar sitt sanna jag på vägen.
Fortsätt läsa — DriveDuel Champion kommer snart att utses och vi avslöjar vem som kniper tronen i den slutgiltiga duellen. Missa inte vår djupdykande summering där vi väger in vardagskänsla, användbarhet och karaktär för att se vilken modell som bäst matchar dina behov.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Audi Q4 e-tron har ett minimal prisförsprång – den börjar på 533200 kr, medan Volvo EX40 kostar 577600 kr. Skillnaden är ungefär 44370 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q4 e-tron fördelen: med 15.90 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Volvo EX40, som drar 16.60 kWh. Skillnaden är ungefär 0.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Volvo EX40 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 576 km, ungefär 22 km mer än Audi Q4 e-tron.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 ett tydligt övertag – 442 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX40 lite snabbare – 4.60 s mot 5.40 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar knappt märkbar kraftigare med 679 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 9 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q4 e-tron minimal lättare – 2035 kg mot 2040 kg. Skillnaden är omkring 5 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron märkbart mer plats – 535 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 125 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q4 e-tron lätt bättre – upp till 1490 L, cirka 90 L mer än Volvo EX40.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q4 e-tron nästan omärklig – 515 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Volvo EX40 visar sig vara avgör duellen med minsta möjliga marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Volvo EX40 den mer kompletta allroundbilen.
@ Volvo Cars
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Volvo EX40 är en skarp och självsäker elbil som kombinerar ren, skandinavisk design med en obeveklig känsla för säkerhet och vardagskomfort. För köparen som värdesätter stil, körglädje och smart vardagsteknik utan krångel är EX40 ett attraktivt alternativ som dessutom gör stadsparkering mindre tråkig.
detaljer
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
|
@ Audi AG
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533200 - 792300 kr
|
Pris
577600 - 784400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
480 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2035 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
4588 mm
|
Längd
4440 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1863 mm
|
|
Höjd
1614 - 1632 mm
|
Höjd
1647 mm
|
|
Max bagageutrymme
1460 - 1490 L
|
Max bagageutrymme
1286 - 1400 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Volvo
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España