VS

Renault Rafale vs VW ID.4 jämförelse

Jämför prestanda (300 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (508 400 kr vs 468 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Rafale eller VW ID.4.

Renault Rafale vs VW ID.4: de viktigaste skillnaderna

Renault Rafale

4,9 (9 Recensioner)
betygsätt
  • minimalt mer effekt
  • en aning lättare
detaljer

VW ID.4

4,4 (9 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart billigare
  • betydligt längre elräckvidd
  • knappt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Video - VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Rafale

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

VW ID.4 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 468 900 kr , medan Renault Rafale kostar 508 400 kr . Skillnaden är ungefär 39 517 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.4 betydligt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 473 km mer än Renault Rafale.

ID.4

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Renault Rafale minimalt mer effekt – 300 hk mot 299 hk. Det motsvarar ungefär 1 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.4 knappt snabbare – 6,1 s mot 6,4 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.

Rafale

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Renault Rafale en aning lättare – 1 734 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 331 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.4 en aning bättre – 554 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID.4 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 468 900 kr
ID.4

VW ID.4

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 190 - 299 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 425 - 570 km
detaljer

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
I ett klassiskt syskonmöte visar Skoda Enyaq och VW ID.4 upp två olika tolkningar av samma grundrecept — Enyaq fokuserar på praktisk finess och valuta för pengarna, medan ID.4 satsar på lite mer pondus och körupplevelse. Båda bjuder på konkurrenskraftig räckvidd och modern teknik, men om …
Volvo XC40
VW ID.4
VS
Volvo XC40 känns som en välklädd stockholmare som prioriterar säkerhet och kvalitet, medan VW ID.4 är den kvicka elbilen som bjuder på praktisk rymlighet och vardagsräckvidd till ett skarpare pris. Kort sagt: välj XC40 för premiumkomfort och trygghet, ID.4 för eldriven vardagsekonomi och mer bagage …
Renault Rafale
VW ID.4

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Renault Rafale

Renault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.

detaljer
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l

Recensioner Renault Rafale

4.9 (9 Recensioner)
betygsätt
Low Budget Urus
4 maj 2026 18:28:11

Ganska bra, effektiv och mycket snygg familje-hyperhybrid....

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
PILI
18 feb. 2026 08:48:58

Mycket bra bil — kvick, följsam, bekväm och med rimlig förbrukning
Inte helt på tysk premiumnivå när det gäller ljudisolering, men mycket nära... Chassit är exceptionellt

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Martin
4 dec. 2025 08:40:43

Som ägare av en Rafale är jag nöjd med mitt val. Bilen är rymlig, känns lyxig, tyst, robust och samtidigt mycket effektiv. Jag känner mig dessutom mer ”uppdaterad” jämfört med RAV4.

VW ID.4

VW ID.4 är ett rymligt, komfortorienterat el‑SUV som gör vardagen enkel med gott om plats i baksätet och ett praktiskt, flexibelt bagageutrymme. Den känns tyst och avslappnad i vanlig körning och har blivit effektivare efter uppdateringar, men touch‑styrningen är mindre intuitiv, sikten bakåt begränsad och det blir både bullrigare och mer törstigt i högre farter — inte bilen för den som söker sportig körglädje.

detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Recensioner VW ID.4

4.4 (9 Recensioner)
betygsätt
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Det är en tekniskt avancerad bil, men VW glömde någonstans bort den trevliga kupén och den bekväma körkomforten. Det ÄR en VW och det drar upp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

ID4 är visserligen lite dyr, men väldigt trevlig att köra. Räckvidden kunde vara bättre på vintern, men det är ett problem som just nu gäller alla elbilar.

Tore
1 mars 2026 23:15:24

ID4 med 340 hk är inte jämförbar med Aiways U5! U5 har bara 204 hk! Bagageutrymmet i ID4 är för litet, benutrymmet bak för trångt, ingen frunk, lite oöverskådligt…

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Har en ID.4 GTX och den kör som en dröm — massor av kraft i reserv, ligger stabilt på vägen, hög instegshöjd, tystgående. Visst, andra bilars skärmar är större, men min fungerar utmärkt.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Volvo EX40
VW ID.4
VS
När premiummöter praktik står Volvo EX40 mot folkkära VW ID.4 — EX40 är mer finslipad och modern i uttrycket, medan ID.4 satsar på rymlighet, enkelhet och beprövad vardagskomfort. På vägen känns EX40 kvickare och mer uppkäftigt styrd, medan ID.4 prioriterar stabilitet och en förlåtande körkänsla …
Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 och Volkswagen ID.4 möts i en klassisk kamp mellan sportig design och praktisk vardagsnytta; EV6 är coupé‑lik, snabb i laddning och ger mer körkänsla, medan ID.4 sätter komfort, flexibilitet och användarvänlighet i första rummet. På papperet tar EV6 hem poäng för räckvidd och teknik, men …
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 är den pragmatiske vardagshjälten — rymlig, lättkörd och perfekt för familjen som prioriterar flexibilitet och prisvärd räckvidd, medan VW ID.7 är Volkswagens långdistansmästare: elegant, tyst och byggd för komfort på motorvägen med längre räckvidd och en mer lyxig känsla. Välj ID.4 om du …
VW ID.4
VW ID.5
VS
I vår jämförelse framstår VW ID.4 som det praktiska och familjevänliga alternativet med gott om plats och enkel vardagskomfort, medan VW ID.5 smyger upp som den mer stilfulla, coupé‑inspirerade versionen med en sportigare profil och något bättre aerodynamik. Välj ID.4 om bagageutrymme och barnsäten …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron känns mer polerad och premium, medan VW ID.4 i praktiken prioriterar rymlighet och prisvärdhet. Q4 körs som en finslipad kompromiss mellan komfort och sportighet, men ID.4 ger mer praktisk vardagsnytta — välj Q4 för stil och lugn, ID.4 för familj och sunt förnuft.
Kia Niro
VW ID.4
VS
Kia Niro är den pragmatiske vardagsvinnaren — lättkörd, prisvärd och med en räckvidd som räcker för de flesta pendlare. VW ID.4 å andra sidan bjuder på mer kupéutrymme, mjukare körkänsla och ett modernare intryck, perfekt för den som prioriterar komfort och plats över minimalistisk budget.
VW ID.3
VW ID.4
VS
I vårt möte mellan Volkswagen ID.3 och ID.4 krockar kompakt smidighet med familjevänlig rymlighet – samma elektriska hjärta, två olika livsstilar. Vi kör dem sida vid sida, jämför räckvidd, utrymme och körupplevelse och hjälper dig välja vilken som passar din vardag (och parkeringskonst) bäst.
VW ID.4
Polestar 2
VS
I duellen VW ID.4 mot Polestar 2 är ID.4 den praktiska familje-eln som bjuder på rymlighet och trygg vardagsräckvidd, medan Polestar 2 känns vassare i körningen och lyxigare i materialvalen. Välj ID.4 om funktion och lastutrymme står högst på priolistan, välj Polestar 2 om du vill ha sportigare …
Renault Rafale
VW ID.4

Kostnader och förbrukning
Pris
508 400 - 670 200 kr
Pris
468 900 - 642 100 kr
Förbrukning L/100 km
2 - 5 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
97 km
Elektrisk räckvidd
425 - 570 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
43 - 109 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 734 - 2 025 kg
Tjänstevikt
2 065 - 2 219 kg
Bagageutrymme
539 - 627 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 886 mm
Bredd
1 852 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
415 - 444 kg
Lastkapacitet
525 - 554 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
200 - 300 hk
Effekt (hk)
190 - 299 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
-
Vridmoment
310 - 545 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
147 - 221 kW
Effekt (kW)
140 - 220 kW
Motorvolym
1 199 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
C, B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Renault
Märke
VW
Vilka drivlinor finns för Renault Rafale?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.