Jämför prestanda (540 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (322 400 kr vs 392 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault R5 eller Toyota C-HR.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault R5 är påtagligt billigare – den börjar på 322 400 kr , medan Toyota C-HR kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 70 368 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault R5 klart bättre: den klarar upp till 405 km, ungefär 339 km mer än Toyota C-HR.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault R5 betydligt mer effekt – 540 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 317 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 markant snabbare – 3,5 s mot 7,4 s. Det är ungefär 3,9 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault R5 minimalt lättare – 1 447 kg mot 1 505 kg. Skillnaden är omkring 58 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR tydligt mer plats – 447 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 121 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR knappt bättre – 425 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
Renault R5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljerToyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
322 400 - 1 848 700 kr
|
Pris
392 700 - 577 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
Elektrisk räckvidd
66 km
|
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3 - 5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
Tjänstevikt
1 505 - 1 755 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
3 922 - 4 080 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 744 - 2 030 mm
|
Bredd
1 832 mm
|
|
Höjd
1 380 - 1 498 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 106 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
225 - 4 800 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 027
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|