Jämför prestanda (150 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (323 500 kr vs 1 309 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault R5 eller Chevrolet Corvette Roadster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault R5 är betydligt billigare – den börjar på 323 500 kr , medan Chevrolet Corvette Roadster kostar 1 309 100 kr . Skillnaden är ungefär 985 609 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Chevrolet Corvette Roadster betydligt mer effekt – 646 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 496 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Chevrolet Corvette Roadster avsevärt snabbare – 2,7 s mot 8 s. Det är ungefär 5,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Chevrolet Corvette Roadster drar avsevärt kraftigare med 806 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 561 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault R5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Renault R5 påtagligt lättare – 1 447 kg mot 1 767 kg. Skillnaden är omkring 320 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Chevrolet Corvette Roadster minimalt mer plats – 357 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 31 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault R5 betydligt bättre – 418 kg mot 213 kg. Skillnaden är ungefär 205 kg.
Renault R5 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault 5 visar upp en charmig retrostil som samtidigt känns modern och lekfull, perfekt för stadskörning. Den är lätt att manövrera och har tydlig personlighet, en bil som sätter körglädje och praktisk enkelhet i fokus.
detaljerCorvetten Roadster är en solkysst och högljudd sportbil som skapar drama varje gång taket fälls ner. Den förenar rå amerikansk attityd med överraskande skarp hantering — perfekt för den som vill synas och njuta av kurvor utan att offra vardagskomfort.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
323 500 - 364 000 kr
|
Pris
1 309 100 - 2 194 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
12,6 - 16,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
289 - 377 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
Tjänstevikt
1 767 - 1 944 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
355 - 357 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 744 mm
|
Bredd
1 934 - 2 025 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Lastkapacitet
156 - 213 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
Effekt (hk)
482 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
Vridmoment
613 - 806 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
Effekt (kW)
354 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
5 460 - 6 162 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Chevrolet
|