I takt med den snabba utvecklingen inom elfordon hittar vi två anmärkningsvärda modeller: MG MG4 och den återkommande legenden Renault R5. Båda modellerna förkroppsligar innovation och teknisk dominans inom deras respektive domäner. Låt oss utforska deras tekniska specifikationer och nytänkande design.
MG MG4 och Renault R5 är båda moderna hatchbacks, men de har olika designfilosofier. MG4 mäter 4287 mm i längd, och med en bredd av 1836 mm erbjuder den en robust men kompakt körprofil. Jämfört med detta är Renault R5 något kortare, med en längd på 3922 mm. Den smalare bredden på 1744 mm gör R5 idealisk för urbana miljöer där manövrering i trängre utrymmen är nyckeln.
MG MG4 går att få med både bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift, vilket ger en flexibel körupplevelse oavsett vägförhållanden. Den erbjuder imponerande effektalternativ från 170 till 435 hästkrafter, med en snabb acceleration från 0-100 km/h på så lite som 3.8 sekunder. Toppfarten når upp till 200 km/h vilket gör den både kraftfull och snabb.
Renault R5 erbjuder å sin sida en spännande kombination av framhjulsdrift och bakhjulsdrift. Med effektalternativ mellan 122 och 540 hästkrafter, erbjuder den snabb acceleration på 3.5 sekunder för sportigare modeller. Den imponerande maxhastigheten på 270 km/h hos de kraftfullaste modellerna visar att R5 inte håller tillbaka när det kommer till hastighet.
MG MG4:s elektriska räckvidd varierar mellan 350 och 435 km, beroende på batterikapaciteten som sträcker sig från 49 till 59.5 kWh. Med en genomsnittlig förbrukning på mellan 16.6 och 18.7 kWh/100 km, lever den upp till sin A-klassade CO2-effektivitetsklass.
Renault R5 erbjuder något bättre effektivitetsvärde med förbrukning från 14.8 till 15.2 kWh/100 km. Trots lägre batterikapacitet på upp till 52 kWh, erbjuder R5 en räckvidd på upp till 405 km tack vare optimerad effektivitet. Den smidiga transitionen via den automatiska reduktionsväxellådan gör R5 till en stark avkastning i ren elbilsdrift.
Båda modellerna prioriterar komfort och teknologi. MG MG4 har fem sittplatser, rikligt med lagringsutrymme och en bagagekapacitet på upp till 363 liter, vilket gör den idealisk för familjer. Den integrerar avancerade funktioner för uppkopplad körning och säkerhet.
Renault R5, med ett bagageutrymme på 326 liter, är skräddarsydd för den nya generationens smarta städer. Dess kompakta design förenar nostalgi med modern innovation, och erbjuder anpassningar för tvåsitsiga sportvarianter för entusiastmarknaden.
Sammanfattningsvis förkroppsligar både MG MG4 och Renault R5 de framtida möjligheterna för eldrivna fordon genom sina unika tillvägagångssätt för prestanda, design och teknisk innovation. Valet mellan dessa beror på individuella prioriteringar vad gäller stil, användningsområde och prestanda.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault R5 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 322400 kr, medan MG MG4 kostar 411800 kr. Skillnaden är ungefär 89433 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault R5 fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än MG MG4, som drar 16.40 kWh. Skillnaden är ungefär 1.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar MG MG4 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 450 km, ungefär 45 km mer än Renault R5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault R5 ett klart övertag – 540 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 336 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 avgörande snabbare – 3.50 s mot 7.10 s. Det är ungefär 3.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault R5 avgörande före – den når 270 km/h, medan MG MG4 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 110 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar betydligt kraftigare med 4800 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 4550 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Renault R5 en aning lättare – 1447 kg mot 1635 kg. Skillnaden är omkring 188 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MG4 något mer plats – 363 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 37 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG MG4 märkbart bättre – upp till 1765 L, cirka 659 L mer än Renault R5.
När det gäller lastkapacitet vinner MG MG4 minimal – 449 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 31 kg.
Renault R5 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault R5 den mer kompletta allroundbilen.
@ Renault Group Media
MG4 känns som en frisk och prisvärd elbil som vill utmana de mer etablerade märkena, med pigg karaktär och oväntat mycket utrustning för pengarna. Den erbjuder körglädje utan krångel och passar dig som vill ha en smart vardagsbil med lite attityd.
detaljer
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Renault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
411800 - 492700 kr
|
Pris
322400 - 1848700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.4 - 17 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 15.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
330 - 450 km
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
|
Batterikapacitet
49 - 61.7 kWh
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3 - 5
|
|
Tjänstevikt
1635 - 1695 kg
|
Tjänstevikt
1447 - 1524 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 363 L
|
Bagageutrymme
326 L
|
|
Längd
4287 mm
|
Längd
3922 - 4080 mm
|
|
Bredd
1836 mm
|
Bredd
1744 - 2030 mm
|
|
Höjd
1504 - 1516 mm
|
Höjd
1380 - 1498 mm
|
|
Max bagageutrymme
1165 - 1765 L
|
Max bagageutrymme
1106 L
|
|
Lastkapacitet
389 - 449 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 204 hk
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.1 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
225 - 4800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 150 kW
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025 - 2027
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
MG
|
Märke
Renault
|
MG MG4 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España