Två bilar, en duell: Fiat 500 möter Renault R5.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Med den snabbt växande elektriska bilmarknaden som bakgrund är det få jämförelser som väcker mer intresse än den mellan två ikoniska märken: Fiat 500 och Renault R5. Båda dessa kompakta hatchbacks har elektrifierats för en modern era, men vilken av dem erbjuder den mest övertygande blandningen av teknik och innovation?
Fiat 500, med sin retro charm och kompakta design, drar blickarna till sig med sina mjuka kurvor och kompakta mått: 3632 mm i längd, 1683 mm i bredd, och 1527 mm i höjd. Trots dess något mindre storlek jämfört med R5, erbjuder den en trivsam inre miljö för fyra passagerare och en bagageutrymmeskapacitet på 185 liter.
Å andra sidan framträder Renault R5 med en något större längd på 3922 mm och en bredd på 1744 mm, vilket ger en rymligare känsla. Det rymligare bagageutrymmet på 326 liter gör den mer praktisk för familjer och äventyrslystna. Här får man plats för upp till fem passagerare vilket kan vara avgörande för vissa köpare.
När vi dyker djupare in i de tekniska specifikationerna, erbjuder Fiat 500 ett utbud av motorer som levererar mellan 87 kW och 70 kW, motsvarande 118-95 hästkrafter, med en acceleration från 0 till 100 km/h på mellan 9 och 9.5 sekunder. Dess elektriska räckvidd varierar mellan 190 km och upp till imponerande 321 km beroende på batterikonfigurationen.
Renault R5 står sig starkt när det kommer till prestanda, med en motorstyrka på upp till 150 hästkrafter (110 kW) och en maximal räckvidd på hela 405 km. Den accelererar något snabbare från 0 till 100 km/h på endast 8 sekunder, vilket gör den till en lockande proposition för de som värderar snabbare reaktioner på vägen.
Både Fiat och Renault har tagit stora steg i att integrera modern teknik, men de gör det på olika sätt. Fiat 500 betonar sin stiliga enkelhet över teknisk överflöd. Med reducerad växellåda och frontdrift är den designad för stadskörning och enkelhet.
Renault R5, däremot, erbjuder flera alternativ på drivning med både framhjulsdrift och bakhjulsdrift, vilket tillför mångsidighet och en sportigare körkänsla. Dessutom har den, beroende på version, möjlighet till en betydligt högre motorstyrka, vilket kan attrahera teknikentusiaster som vill ha mer dynamik i sitt dagliga körande.
Både Fiat 500 och Renault R5 erbjuder övertygande lösningar för elektrisk körning med sina egna unika för- och nackdelar. Fiat 500 är ett utmärkt val för de som söker stil och körglädje i stadsmiljö, medan Renault R5 erbjuder mer utrymme och kraft som kan passa bättre för långväga resor och familjebehov. Valet mellan de två beror på dina personliga prioriteringar, men oavsett vad du väljer kommer du att möta en ny elektrisk era med stil och effektivitet.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat 500 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 254100 kr, medan Renault R5 kostar 322400 kr. Skillnaden är ungefär 68287 kr.
När det gäller elförbrukning har Fiat 500 fördelen: med 13 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Renault R5, som drar 14.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Renault R5 en aning bättre: den klarar upp till 405 km, ungefär 74 km mer än Fiat 500.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault R5 ett avgörande övertag – 540 hk mot 118 hk. Det motsvarar ungefär 422 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 övertygande snabbare – 3.50 s mot 9 s. Det är ungefär 5.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault R5 avgörande före – den når 270 km/h, medan Fiat 500 stannar vid 155 km/h. Skillnaden är omkring 115 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar övertygande kraftigare med 4800 Nm mot 220 Nm. Skillnaden är cirka 4580 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault R5 erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat 500 märkbart lättare – 1141 kg mot 1447 kg. Skillnaden är omkring 306 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R5 övertygande mer plats – 326 L mot 185 L. Skillnaden är omkring 141 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault R5 betydligt bättre – upp till 1106 L, cirka 556 L mer än Fiat 500.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault R5 klart synligt – 418 kg mot 325 kg. Skillnaden är ungefär 93 kg.
Sammantaget framstår Renault R5 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Renault Group Media
Fiat 500 är en charmig stadsikon som kombinerar retrostil med modern finess och känns hemma i trånga kvarter och på kafégator. Den är lika lätt att älska som den är att köra — perfekt för dig som värdesätter personlighet framför pretentioner.
detaljer
@ Fiat / Stellantis Media
@ Fiat / Stellantis Media
@ Fiat / Stellantis Media
Renault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Fiat / Stellantis Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
254100 - 415900 kr
|
Pris
322400 - 1848700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.30 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 14.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 15.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
190 - 331 km
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
|
Batterikapacitet
21.3 - 37.3 kWh
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 - 120 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
3 - 4
|
Dörrar
3 - 5
|
|
Tjänstevikt
1141 - 1475 kg
|
Tjänstevikt
1447 - 1524 kg
|
|
Bagageutrymme
183 - 185 L
|
Bagageutrymme
326 L
|
|
Längd
3631 - 3632 mm
|
Längd
3922 - 4080 mm
|
|
Bredd
1683 - 1684 mm
|
Bredd
1744 - 2030 mm
|
|
Höjd
1527 - 1532 mm
|
Höjd
1380 - 1498 mm
|
|
Max bagageutrymme
440 - 550 L
|
Max bagageutrymme
1106 L
|
|
Lastkapacitet
250 - 325 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
65 - 118 hk
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 16.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 9 s
|
|
Maxhastighet
135 - 155 km/h
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
|
Vridmoment
220 Nm
|
Vridmoment
225 - 4800 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
48 - 87 kW
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025 - 2027
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Renault
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España