Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Aygo har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 209000 kr, medan Renault Captur kostar 284800 kr. Skillnaden är ungefär 75798 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4.50 L och är därmed nästan omärklig snålare än Toyota Aygo, som drar 4.80 L. Skillnaden är ungefär 0.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Captur ett avgörande övertag – 143 hk mot 72 hk. Det motsvarar ungefär 71 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Captur övertygande snabbare – 8.90 s mot 15.50 s. Det är ungefär 6.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault Captur en aning före – den når 180 km/h, medan Toyota Aygo stannar vid 158 km/h. Skillnaden är omkring 22 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar övertygande kraftigare med 265 Nm mot 93 Nm. Skillnaden är cirka 172 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Captur erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Aygo tydligt lättare – 1015 kg mot 1323 kg. Skillnaden är omkring 308 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur avgörande mer plats – 422 L mot 231 L. Skillnaden är omkring 191 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Captur påtagligt bättre – upp till 1363 L, cirka 534 L mer än Toyota Aygo.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Captur påtagligt – 453 kg mot 345 kg. Skillnaden är ungefär 108 kg.
Renault Captur visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Captur den mer kompletta allroundbilen.
Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljerAygo är en kvick och pålitlig liten stadsbil som trivs i trånga gator och parkeringsfickor, med en personlig design som får den att sticka ut i stadsvimlet. Interiören är lekfull och lätt att göra till sin egen, men tänk realistiskt kring platsen i baksätet och bagaget — perfekt för den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
284800 - 381900 kr
|
Pris
209000 - 298000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 4.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 137 g/km
|
CO2
108 - 111 g/km
|
|
Tankvolym
48 L
|
Tankvolym
35 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1323 - 1514 kg
|
Tjänstevikt
1015 kg
|
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
Bagageutrymme
231 L
|
|
Längd
4239 mm
|
Längd
3700 mm
|
|
Bredd
1797 mm
|
Bredd
1740 mm
|
|
Höjd
1575 mm
|
Höjd
1510 mm
|
|
Max bagageutrymme
1276 - 1363 L
|
Max bagageutrymme
829 L
|
|
Lastkapacitet
376 - 453 kg
|
Lastkapacitet
345 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 143 hk
|
Effekt (hk)
72 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
15.5 - 15.6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
151 - 158 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
Vridmoment
93 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
53 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.