Jämför prestanda (158 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (284 800 kr vs 227 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Captur eller SEAT Ibiza.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SEAT Ibiza är synbart billigare – den börjar på 227 000 kr , medan Renault Captur kostar 284 800 kr . Skillnaden är ungefär 57 773 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4,4 L/100km och är därmed en aning snålare än SEAT Ibiza, som drar 5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Captur lätt mer effekt – 158 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Ibiza lätt snabbare – 8,1 s mot 8,9 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar knappt kraftigare med 265 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza något lättare – 1 111 kg mot 1 323 kg. Skillnaden är omkring 212 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur lite mer plats – 422 L mot 355 L. Skillnaden är omkring 67 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Ibiza lite bättre – 522 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 69 kg.
Renault Captur avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljerSEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
284 800 - 383 000 kr
|
Pris
227 000 - 388 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
114 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
48 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
|
Tjänstevikt
1 111 - 1 231 kg
|
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
Bagageutrymme
355 L
|
|
Längd
4 239 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 797 mm
|
Bredd
1 780 mm
|
|
Höjd
1 575 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 363 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Renault
|
Märke
SEAT
|