Jämför prestanda (158 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (284800 kr vs 227000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Captur eller SEAT Ibiza.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SEAT Ibiza har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 227000 kr , medan Renault Captur kostar 284800 kr . Skillnaden är ungefär 57773 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4.40 L och är därmed lite snålare än SEAT Ibiza, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.60 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Captur ett knappt märkbar övertag – 158 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Ibiza minimal snabbare – 8.10 s mot 8.90 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar nästan omärklig kraftigare med 265 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza en aning lättare – 1111 kg mot 1323 kg. Skillnaden är omkring 212 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur lite mer plats – 422 L mot 355 L. Skillnaden är omkring 67 L.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Ibiza något – 522 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 69 kg.
Renault Captur har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
284800 - 383000 kr
|
Pris
227000 - 388000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.4 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
114 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
48 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1323 - 1441 kg
|
Tjänstevikt
1111 - 1231 kg
|
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
Bagageutrymme
355 L
|
|
Längd
4239 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1797 mm
|
Bredd
1780 mm
|
|
Höjd
1575 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1363 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 15.3 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Renault
|
Märke
SEAT
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.