Två bilar, en duell: SEAT Ibiza möter VW Polo.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
SEAT Ibiza har ett minimal prisförsprång – den börjar på 217600 kr, medan VW Polo kostar 229200 kr. Skillnaden är ungefär 11612 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Polo klarar sig med 5.10 L och är därmed knappt märkbar snålare än SEAT Ibiza, som drar 5.20 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW Polo ett påtagligt övertag – 207 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 57 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Polo märkbart snabbare – 6.50 s mot 8.10 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Polo minimal före – den når 240 km/h, medan SEAT Ibiza stannar vid 216 km/h. Skillnaden är omkring 24 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Polo drar påtagligt kraftigare med 320 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza minimal lättare – 1111 kg mot 1143 kg. Skillnaden är omkring 32 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Ibiza knappt märkbar mer plats – 355 L mot 351 L. Skillnaden är omkring 4 L.
Vid maximal lastvolym presterar SEAT Ibiza nästan omärklig bättre – upp till 1165 L, cirka 40 L mer än VW Polo.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Ibiza i liten grad – 522 kg mot 457 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
Sammantaget framstår VW Polo som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
SEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljerPolo känns som den vuxna kompaktbilen för den som vill ha tysk finkänslighet utan att skrika efter uppmärksamhet. Den är praktisk, välsvarvad i körningen och ett säkert köp för den som vill ha vardagskomfort och en bil som håller vad namnet lovar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
217600 - 376900 kr
|
Pris
229200 - 409600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 5.7 L
|
Förbrukning L/100 km
5.1 - 6.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
117 - 128 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1111 - 1231 kg
|
Tjänstevikt
1143 - 1378 kg
|
|
Bagageutrymme
355 L
|
Bagageutrymme
351 L
|
|
Längd
4059 mm
|
Längd
4074 mm
|
|
Bredd
1780 mm
|
Bredd
1751 mm
|
|
Höjd
1447 mm
|
Höjd
1431 - 1451 mm
|
|
Max bagageutrymme
1165 L
|
Max bagageutrymme
1125 L
|
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
Effekt (hk)
80 - 207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 15.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 15.6 s
|
|
Maxhastighet
172 - 216 km/h
|
Maxhastighet
171 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
Vridmoment
93 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
Effekt (kW)
59 - 152 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Motorvolym
999 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.