SEAT Ibiza Halvkombi, Pris från 227 000 kr

SEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om SEAT Ibiza på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 227 000 kr
Ibiza

SEAT Ibiza

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 80 - 150 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5 - 5,7 L/100km

Design och första intryck

Ibiza visar upp en modern, skarp design som känns ungdomlig utan att bli ungdomsfjantig, med markerade linjer och ett kompakt uttryck som fungerar i trånga stadsmiljöer. Med måtten 4 059 mm på längd och 1 780 mm på bredd upplevs bilen som balanserad och lätt att placera i trafiken. Modellen erbjuds i flera bensinutföranden från 80 till 150 hk med både manuella och automatiska växellådor och uppgivna förbrukningsvärden runt 5,2–5,7 l/100 km, vilket visar att fokus ligger på prisvärd vardagsmobilitet.

Interiören — enkel men genomtänkt

Kupén är ren och funktionell med förbättrade material på synliga ytor, där hårdplast lever vidare men kompletteras av mjukare detaljer på armstöden och instrumentpanelen. Sittkomforten är god för klassen och förarplatsen erbjuder logisk knappplacering och bra sikt utåt, vilket underlättar i stadstrafik och på långa sträckor. Infotainment och anslutningsmöjligheter är moderna och i nivå med konkurrenterna, även om bättre utrustningsnivåer krävs för större skärmar och fler fysiska kontroller.

Utrymme för vardagen

Ibiza rymmer fem personer och bjuder på en praktisk bagageyta om 355 liter i standardutförande, vilket räcker fint för veckohandlingen eller två kabinväskor på weekendresan. När baksätena fälls växer lastutrymmet till maximalt 1 165 liter, så längre transporter eller större inköp hanteras utan större huvudbry. Bruttovikten och lastkapaciteten innebär att bilen klarar familjens vardagsbehov; med en tankvolym på 40 liter blir räckvidden rimlig mellan tankningarna.

Känsla på vägen och motorval

Körkänslan är lätt och kvick med ett chassi som prioriterar stadskomfort och stabilitet i kurvor, styrningen är direkt nog för att göra bilen rolig på slingriga landsvägar utan att bli nervös. Motorutbudet sträcker sig från torra vardagsmotorer till betydligt piggare varianter, med vridmoment från cirka 95 till 250 Nm och effektval upp till 150 hk, där toppeffekten ger ett klart mer flexibelt beteende på motorväg. Accelerationen varierar tydligt mellan versionerna; från cirka 15,3 s 0–100 km/h i svagare utföranden till runt 8,1 s för den mest vassa 1.5 TSI, vilket i praktiken betyder att vardagspendling går lätt medan motorstarkare versioner tar sig an omkörningar med mer pondus. Valet mellan manuell låda och dubbelkopplingsautomat påverkar både komfort och snittförbrukning, där automat ofta känns smidigare i tät trafik.

Förbrukning och realistisk räckvidd

SEAT anger förbrukningsvärden mellan 5,2 och 5,7 l/100 km beroende på motor och växellåda, och koldioxidutsläpp hamnar i spannet ungefär 117–128 g/km för de vanliga varianterna. Med en tank på 40 liter är teoretisk räckvidd vid blandad körning runt 700–750 km, men realistiskt i vardagsbruk bör man räkna med ungefär 550–650 km beroende på körstil och trafik. För den som prioriterar låg driftkostnad är de mindre TSI-motorerna ett klokt val, medan större motorer ger mer flexibilitet till priset av något högre förbrukning.

Hjälpsystem och uppkoppling

Ibiza levereras med samtida infotainmentlösningar och standardfunktioner för anslutning till telefoner, och högre utrustningsnivåer erbjuder större pekskärmar och fler tjänster. Förarassistans i form av farthållare, automatisk nödbroms och filhållningshjälp finns i olika paket och gör bilen säker och enkel i daglig trafik, även om avancerade system kan vara låsta till dyrbarare utföranden. Överlag är menyerna intuitiva och systemen tillräckligt snabba för att inte störa vardagsanvändningen, men extrautrustning krävs för de mest avancerade finesserna.

Vem passar SEAT Ibiza för?

Ibiza är ett logiskt val för den som söker en rymlig och lättmanövrerad småbil med modern design, bra bagageutrymme och valfrihet i motorer och växellådor. Pendlaren och småfamiljen får en ekonomisk och praktisk vardagsbil, medan den som vill ha lite mer körglädje kan välja 115 hk- eller 150 hk-varianterna för bättre acceleration och motorrespons. I sin prisklass erbjuder Ibiza ett starkt helhetspaket för dem som prioriterar låg driftskostnad, god användbarhet och en pigg körupplevelse utan onödiga krusiduller.

Kostnader och förbrukning

Pris
227 000 - 388 000 kr
Förbrukning L/100 km
5 - 5,7 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
114 - 128 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 111 - 1 231 kg
Bagageutrymme
355 L
Längd
-
Bredd
1 780 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
489 - 522 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
80 - 150 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
95 - 250 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
59 - 110 kW
Motorvolym
999 - 1 498 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, C
Märke
SEAT
Finns SEAT Ibiza med olika drivtyper?

SEAT Ibiza finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.