Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SEAT Ibiza har ett klart prisförsprång – den börjar på 217600 kr, medan DS Automobiles DS 3 kostar 383500 kr. Skillnaden är ungefär 165924 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: DS Automobiles DS 3 klarar sig med 5 L och är därmed minimal snålare än SEAT Ibiza, som drar 5.20 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har DS Automobiles DS 3 ett nästan omärklig övertag – 156 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Ibiza något snabbare – 8.10 s mot 9.10 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger SEAT Ibiza minimal före – den når 216 km/h, medan DS Automobiles DS 3 stannar vid 196 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: DS Automobiles DS 3 drar nästan omärklig kraftigare med 260 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza en aning lättare – 1111 kg mot 1249 kg. Skillnaden är omkring 138 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Ibiza nästan omärklig mer plats – 355 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 5 L.
Vid maximal lastvolym presterar SEAT Ibiza lätt bättre – upp till 1165 L, cirka 115 L mer än DS Automobiles DS 3.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Ibiza i liten grad – 522 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 56 kg.
Sammantaget framstår SEAT Ibiza som övertygar i nyckelområden och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
DS 3 är en liten fransk premiumbil som kombinerar lekfull design med lyxkänsla och drar blickarna till sig utan att bli skrikig. För den som vill ha personlighet i stadstrafik erbjuder den pigg körglädje, smarta detaljer och en inredning som känns genomtänkt och lite extra.
detaljerSEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
383500 - 546500 kr
|
Pris
217600 - 376900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 L
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
400 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 112 g/km
|
CO2
117 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1249 - 1646 kg
|
Tjänstevikt
1111 - 1231 kg
|
|
Bagageutrymme
350 L
|
Bagageutrymme
355 L
|
|
Längd
4118 mm
|
Längd
4059 mm
|
|
Bredd
1791 mm
|
Bredd
1780 mm
|
|
Höjd
1534 mm
|
Höjd
1447 mm
|
|
Max bagageutrymme
1050 L
|
Max bagageutrymme
1165 L
|
|
Lastkapacitet
362 - 466 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 156 hk
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.1 - 9.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 15.3 s
|
|
Maxhastighet
150 - 196 km/h
|
Maxhastighet
172 - 216 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 260 Nm
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
107 - 115 kW
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
DS Automobiles
|
Märke
SEAT
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.