Jämför prestanda (200 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (400900 kr vs 392700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Austral eller Toyota C-HR.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota C-HR har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 392700 kr , medan Renault Austral kostar 400900 kr . Skillnaden är ungefär 8204 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 0.80 L och är därmed betydligt snålare än Renault Austral, som drar 4.80 L. Skillnaden är ungefär 4 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR ett något övertag – 223 hk mot 200 hk. Det motsvarar ungefär 23 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR lite snabbare – 7.40 s mot 8.40 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR knappt märkbar lättare – 1505 kg mot 1539 kg. Skillnaden är omkring 34 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Austral något mer plats – 555 L mot 447 L. Skillnaden är omkring 108 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Austral tydligt bättre – upp till 1761 L, cirka 606 L mer än Toyota C-HR.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Austral något – 477 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 52 kg.
Toyota C-HR överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Austral känns som ett modernt och snyggt alternativ i mellanklassen, med en inredning som satsar på komfort och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lättkörd och trygg på vägen, perfekt för familjen som vill ha stil utan krånglig teknik – och den gör pendlingen lite mindre trist.
detaljerToyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
400900 - 510100 kr
|
Pris
392700 - 577600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 6.5 L
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
109 - 148 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1539 - 1613 kg
|
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageutrymme
527 - 555 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4533 mm
|
Längd
4362 mm
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1832 mm
|
|
Höjd
1645 mm
|
Höjd
1558 - 1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
1736 - 1761 L
|
Max bagageutrymme
1076 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
464 - 477 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
158 - 200 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 9.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
175 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
270 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
116 - 147 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1332 cm3
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, C
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.