Jämför prestanda (544 hk vs 1 156 hk), bagageutrymme och pris (715 200 kr vs 1 195 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 4 eller Denza Z9GT.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Polestar 4 är markant billigare – den börjar på 715 200 kr , medan Denza Z9GT kostar 1 195 900 kr . Skillnaden är ungefär 480 672 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 4 minimalt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 20 km mer än Denza Z9GT.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Denza Z9GT betydligt mer effekt – 1 156 hk mot 544 hk. Det motsvarar ungefär 612 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Denza Z9GT betydligt snabbare – 2,7 s mot 3,8 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Denza Z9GT drar klart kraftigare med 1 210 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 524 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 4 tydligt lättare – 2 230 kg mot 2 810 kg. Skillnaden är omkring 580 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 knappt mer plats – 526 L mot 495 L. Skillnaden är omkring 31 L.
Denza Z9GT vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljerDenza Z9GT är en elegant och modern elbil som visar kinesisk ambitiös design och satsning på komfort och lyx. Den bjuder på en tyst, bekväm körupplevelse och ett avancerat teknikpaket som gör den till ett intressant alternativ för den som vill sticka ut på vägarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
715 200 - 807 700 kr
|
Pris
1 195 900 - 1 357 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 19 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
Elektrisk räckvidd
203 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
|
Tjänstevikt
2 810 - 2 895 kg
|
|
Bagageutrymme
526 L
|
Bagageutrymme
478 - 495 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 008 mm
|
Bredd
1 990 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
Effekt (hk)
776 - 1 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
Vridmoment
1 035 - 1 210 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
Effekt (kW)
570 - 850 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Denza
|