VS

Peugeot 5008 vs VW ID.4 jämförelse

Jämför prestanda (325 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (524 700 kr vs 468 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 5008 eller VW ID.4.

Peugeot 5008 vs VW ID.4: de viktigaste skillnaderna

Peugeot 5008

4,7 (1 Recensioner)
betygsätt
  • lätt mer effekt
  • något längre elräckvidd
  • tydligt lättare
detaljer

VW ID.4

4,4 (9 Recensioner)
betygsätt
  • lite billigare
  • en aning mer energieffektiv
  • minimalt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

5008

Peugeot 5008 VS VW ID.4 – Överblick

Peugeot 5008 och VW ID.4 ställs mot varandra i denna jämförelse med fokus på karaktär, komfort och vardagsnytta. I korthet är Peugeot 5008 ett designorienterat, verkligt sju­sitsigt alternativ som prioriterar rymlighet och en tyst, trivsam körupplevelse, medan VW ID.4 markerar sig som en pragmatisk el‑SUV med rymlig bakdel och logisk vardagsanvändning. I denna jämförelse – Peugeot 5008 VS VW ID.4 – handlar det om trade‑offs: extra säten och inredningskvalitet mot enkelhet, effektivitet och ren el‑praktik. De praktiska skillnaderna blir tydliga i dagligt bruk och vi beskriver här vad som spelar störst roll för köparen.

ID.4

Köregenskaper och karaktär

Körupplevelsen skiljer sig tydligt: Peugeot 5008 känns avspänd och komfortorienterad, VW ID.4 mer neutral och förutsägbar. Peugeot 5008 prioriterar en tyst, stabil resa som snarare vinner på trivsel än på sportighet, vilket passar förare som vill glida snarare än utmana vägen. VW ID.4 ger ett väldigt stabilt intryck på motorväg och en förutsägbarhetskänsla i gränslägen, men den saknar feedback om du söker engagerande rattrespons. I praktiken betyder det att den som vill ha ett mer avslappnat, nästan lyxigt intryck på långfärd väljer Peugeot 5008, medan den som vill ha en enkel, vardagssäker el‑SUV lutar mot VW ID.4.

5008

Komfort och kupékänsla

När det gäller inredningskänsla och komfort skiljer sig bilarna i ton snarare än i grundläggande komfortnivå. Peugeot 5008 upplevs som mer påkostat med mjukare material, bekväma AGR‑liknande framsäten och en atmosfär som ger premiumkänsla i kupén. VW ID.4 är praktisk, med gott om plats i baksätet och en strikt, funktionell layout där hårdare plastytor och en rakare design påminner om fokus på enkelhet och hållbarhet. För passagerare på långresa känns 5008:ans dämpning och tysta kabin ofta mer vilsam, medan ID.4:s raka ergonomi och platta golv ger bättre platskänsla i baksätet.

ID.4

Praktisk familjeanvändning

Praktiskt sett är valets kärna om du behöver fler passagerarsäten eller maximal bagageutrymme. Peugeot 5008 erbjuder verkligen fem plus två platser och en flexibel andra rad som gör vardagssysslor och semesterlogistik enklare när barn och barnvagnar ska med. VW ID.4 saknar sjusitsighet men kompenserar med en större, mer användbar bagagerumsform och ett flackt bakre golv som underlättar vardagsanvändning och långresor med mycket packning. I korta drag: välj Peugeot 5008 för tillfälliga sju personer eller mer modulära säteslösningar, och välj VW ID.4 om fem platser plus ett stort, praktiskt lastutrymme är viktigare.

5008

Långkörning, komfort och laddbeteende

På långfärd är båda bilarna tysta och stabila, men hur de beter sig mellan laddstoppen skiljer sig åt. Peugeot 5008 framstår ofta som den mest tysta och komfortabla långfärdspartnern, men dess elvarianter kan behöva frekventare laddstopp och visar tydligare ökande förbrukning i höga hastigheter. VW ID.4 är konsekvent i hur den levererar kraft och kan vara mer ekonomisk i vardagsmixen tack vare uppdaterade motoralternativ, vilket ger mer förutsägbara stoppstider på längre resor. Den praktiska slutsatsen blir att 5008 prioriterar tyst komfort, medan ID.4 ger ett mer balanserat laddbeteende och enklare planering för längre elresor.

ID.4

Stadsvänlighet och vem som bör välja vad

I stadsmiljö är båda överraskande hanterbara men avvägningarna syns i detalj. Peugeot 5008:s lätta styrning och kompakta vändradie gör den enklare att kryssa i trånga kvarter trots sin storlek, men den stora karossen och begränsad sikt bakåt kräver kamera eller sensorer vid parkering. VW ID.4 känns smidigare i vissa varianter tack vare bakhjulsdrift och en rakare siktprofil, samtidigt som den höga vikten kräver planering vid snäva manövrar och återhämtning från farthållare. Om du prioriterar extra säten och en lugn, mer premiumkänsla är Peugeot 5008 bättre lämpad; om du istället vill ha enkel el‑drift, större lastvolym och förutsägbar laddningstid är VW ID.4 mer rätt – den tekniska jämförelsen som följer visar exakt var de här praktiska skillnaderna sitter.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
I ett klassiskt syskonmöte visar Skoda Enyaq och VW ID.4 upp två olika tolkningar av samma grundrecept — Enyaq fokuserar på praktisk finess och valuta för pengarna, medan ID.4 satsar på lite mer pondus och körupplevelse. Båda bjuder på konkurrenskraftig räckvidd och modern teknik, men om …
Volvo XC40
VW ID.4
VS
Volvo XC40 känns som en välklädd stockholmare som prioriterar säkerhet och kvalitet, medan VW ID.4 är den kvicka elbilen som bjuder på praktisk rymlighet och vardagsräckvidd till ett skarpare pris. Kort sagt: välj XC40 för premiumkomfort och trygghet, ID.4 för eldriven vardagsekonomi och mer bagage …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

5008

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

VW ID.4 är lite billigare – den börjar på 468 900 kr , medan Peugeot 5008 kostar 524 700 kr . Skillnaden är ungefär 55 809 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.4 fördelen: med 15,4 kWh/100km är den en aning effektivare än Peugeot 5008, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 5008 något bättre: den klarar upp till 669 km, ungefär 99 km mer än VW ID.4.

ID.4

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Peugeot 5008 lätt mer effekt – 325 hk mot 299 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.4 minimalt snabbare – 6,1 s mot 6,5 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar lätt kraftigare med 545 Nm mot 511 Nm. Skillnaden är cirka 34 Nm.

5008

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot 5008 tydligt lättare – 1 700 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 365 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 5008 något bättre – 640 kg mot 554 kg. Skillnaden är ungefär 86 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Peugeot 5008 säkrar segern med tydlig marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 524 700 kr
5008

Peugeot 5008

  • Motortyp : El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 145 - 325 hk
  • Förbrukning L/100 km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km : 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 78 - 669 km
detaljer
Peugeot 5008
VW ID.4

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Peugeot 5008

Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.

detaljer
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0

Recensioner Peugeot 5008

4.7 (1 Recensioner)
betygsätt
Gérard D
14 dec. 2025 08:41:40

Den ultimata familjebilen: stort bagageutrymme, 3 lika och justerbara säten i andra sätesraden, 2 extra platser med enkel åtkomst, en motor som är mer än tillräcklig... allt är utmärkt förutom det något höga priset

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

VW ID.4

ID.4 är en rymlig och praktisk elbil som känns genomtänkt för både vardagspendling och familjeresor, med fokus på komfort och användarvänlighet. Den levererar en tyst och mjuk körupplevelse och har byggkvalitet och funktionalitet som gör den lätt att leva med i längden.

detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Recensioner VW ID.4

4.4 (9 Recensioner)
betygsätt
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Det är en tekniskt avancerad bil, men VW glömde någonstans bort den trevliga kupén och den bekväma körkomforten. Det ÄR en VW och det drar upp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

ID4 är visserligen lite dyr, men väldigt trevlig att köra. Räckvidden kunde vara bättre på vintern, men det är ett problem som just nu gäller alla elbilar.

Tore
1 mars 2026 23:15:24

ID4 med 340 hk är inte jämförbar med Aiways U5! U5 har bara 204 hk! Bagageutrymmet i ID4 är för litet, benutrymmet bak för trångt, ingen frunk, lite oöverskådligt…

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Har en ID.4 GTX och den kör som en dröm — massor av kraft i reserv, ligger stabilt på vägen, hög instegshöjd, tystgående. Visst, andra bilars skärmar är större, men min fungerar utmärkt.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Volvo EX40
VW ID.4
VS
När premiummöter praktik står Volvo EX40 mot folkkära VW ID.4 — EX40 är mer finslipad och modern i uttrycket, medan ID.4 satsar på rymlighet, enkelhet och beprövad vardagskomfort. På vägen känns EX40 kvickare och mer uppkäftigt styrd, medan ID.4 prioriterar stabilitet och en förlåtande körkänsla …
VW ID.4
VW ID.5
VS
I vår jämförelse framstår VW ID.4 som det praktiska och familjevänliga alternativet med gott om plats och enkel vardagskomfort, medan VW ID.5 smyger upp som den mer stilfulla, coupé‑inspirerade versionen med en sportigare profil och något bättre aerodynamik. Välj ID.4 om bagageutrymme och barnsäten …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron känns mer polerad och premium, medan VW ID.4 i praktiken prioriterar rymlighet och prisvärdhet. Q4 körs som en finslipad kompromiss mellan komfort och sportighet, men ID.4 ger mer praktisk vardagsnytta — välj Q4 för stil och lugn, ID.4 för familj och sunt förnuft.
Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 och Volkswagen ID.4 möts i en klassisk kamp mellan sportig design och praktisk vardagsnytta; EV6 är coupé‑lik, snabb i laddning och ger mer körkänsla, medan ID.4 sätter komfort, flexibilitet och användarvänlighet i första rummet. På papperet tar EV6 hem poäng för räckvidd och teknik, men …
Kia Niro
VW ID.4
VS
Kia Niro är den pragmatiske vardagsvinnaren — lättkörd, prisvärd och med en räckvidd som räcker för de flesta pendlare. VW ID.4 å andra sidan bjuder på mer kupéutrymme, mjukare körkänsla och ett modernare intryck, perfekt för den som prioriterar komfort och plats över minimalistisk budget.
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 är den pragmatiske vardagshjälten — rymlig, lättkörd och perfekt för familjen som prioriterar flexibilitet och prisvärd räckvidd, medan VW ID.7 är Volkswagens långdistansmästare: elegant, tyst och byggd för komfort på motorvägen med längre räckvidd och en mer lyxig känsla. Välj ID.4 om du …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
Två populära el‑SUV:ar gör upp i testgaraget — VW ID.4 mot Tesla Model Y, och vi vill veta vilken som ger mest räckvidd, vardagskomfort och valuta för pengarna. Vi kör dem sida vid sida i samma trafik, på samma vägar och med samma budget i åtanke: ska du välja den trygga tyska hantverkaren eller …
VW ID.3
VW ID.4
VS
I vårt möte mellan Volkswagen ID.3 och ID.4 krockar kompakt smidighet med familjevänlig rymlighet – samma elektriska hjärta, två olika livsstilar. Vi kör dem sida vid sida, jämför räckvidd, utrymme och körupplevelse och hjälper dig välja vilken som passar din vardag (och parkeringskonst) bäst.
Peugeot 5008
VW ID.4

Kostnader och förbrukning
Pris
524 700 - 732 000 kr
Pris
468 900 - 642 100 kr
Förbrukning L/100 km
2,7 - 5,6 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
Elektrisk räckvidd
425 - 570 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
7
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 700 - 2 344 kg
Tjänstevikt
2 065 - 2 219 kg
Bagageutrymme
348 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 895 mm
Bredd
1 852 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
596 - 640 kg
Lastkapacitet
525 - 554 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
145 - 325 hk
Effekt (hk)
190 - 299 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
230 - 511 Nm
Vridmoment
310 - 545 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
107 - 239 kW
Effekt (kW)
140 - 220 kW
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Peugeot
Märke
VW
Vilka drivningsalternativ erbjuder Peugeot 5008?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.