VS

Peugeot 5008 vs Toyota bZ4X jämförelse

Jämför prestanda (325 hk vs 380 hk), bagageutrymme och pris (529 900 kr vs 496 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 5008 eller Toyota bZ4X.

Peugeot 5008 vs Toyota bZ4X: de viktigaste skillnaderna

Peugeot 5008

4,7 (1 Recensioner)
betygsätt
  • lite längre elräckvidd
  • lite lättare
detaljer

Toyota bZ4X

4,5 (11 Recensioner)
betygsätt
  • lätt billigare
  • lite mer effekt
  • tydligt mer energieffektiv
  • klart snabbare 0–100 km/h
  • markant större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

5008

Översikt: Peugeot 5008 VS Toyota bZ4X

Peugeot 5008 VS Toyota bZ4X ställer två familjeorienterade SUV:ar mot varandra med olika praktiska prioriteringar. Peugeot 5008 säljer in sig på plats, flexibilitet och en lugn, nästan lyxig kupékänsla med möjlighet till sju sittplatser. Toyota bZ4X svarar med en tyst, förutsägbar eldriven körupplevelse, större benutrymme i baksätet och enklare, mer vardagsorienterad ergonomi. I den här jämförelsen handlar det inte om vem som är bäst generellt utan vilken kompromiss som passar dina vanliga resor och familjebehov. Läs vidare för konkreta skillnader i komfort, praktikalitet och vem som sannolikt blir nöjdast med vilken bil.

bZ4X

Körkaraktär och långfärdskomfort

Peugeot 5008 känns som en lugn, bekväm långfärdskompanjon där dämpning och tystnad prioriteras framför sportighet, vilket gör den lätt att köra långa sträckor utan trötthet. Toyota bZ4X är också tyst på motorvägen men upplevs mer energieffektiv och strukturerad i sin leverans, vilket gör planeringen av längre etapper enklare för elbilsköpare. Skillnaden blir tydlig i praktiken: om du värderar maximal komfort och ett nästan luksuriöst intryck vinner Peugeot 5008, medan Toyota bZ4X ger dig bättre vardagsräckviddshantering och förutsägbarhet under längre elektriska körningar. För förare som ofta kör med tidspress på långa etapper kan Toyotas mer rationella approach kännas tryggare, men familjer som prioriterar tysthet och sätekomfort uppskattar Peugeot 5008 mer.

5008

Plats, praktikalitet och familjeanvändning

Peugeot 5008 lägger sitt kort på bordet med verklig sju­sitsfunktionalitet och en flexibel andra rad som går att skjuta och dela, vilket ger många praktiska last- och sittkonfigurationer för barnfamiljer. Toyota bZ4X erbjuder däremot generöst benutrymme för tre i baksätet och ett plant golv som gör den bekväm för vuxna på längre turer, men den saknar extra två säten och utrymmet i bagaget är mer påverkat av hjulhus och inredning. I vardagslivet innebär det att Peugeot 5008 är enklare när ni ofta behöver sju platser eller stor lastvolym med varierande konfigurationer, medan Toyota bZ4X är bättre om ni regelbundet skjutsar vuxna eller tonåringar och värderar en rymlig baksäteupplevelse. Valet handlar om familjesammansättning: fler barn och flexibelt lastbehov pekar mot Peugeot 5008, fler vuxna och fokus på bakre komfort pekar mot Toyota bZ4X.

bZ4X

Stads- och vardagsanvändning

I stadstrafik upplevs Peugeot 5008 som lättstyrd med ett förvånansvärt litet svängradie för sin storlek, vilket förenklar parkering och trånga gator trots karossens omfång. Toyota bZ4X är också väl anpassad för vardagsbruk tack vare mjuk fjädring och en praktisk laddningslogik, särskilt om du har möjligheten att ladda med växelström ofta. Peugeot 5008 får dock minus för begränsad hecksikt och hög lasttröskel som kan vara irriterande i täta stadsmiljöer, medan Toyota bZ4X visar kompromisser i bagageutnyttjandet och viss bakåtsikt som kan bli besvär vid dåligt väder. För pendlare som prioriterar lättmanövrerad stadskörning och flexibilitet är Peugeot 5008 ofta bättre, medan bZ4X passar dem som vill ha enkel vardagshantering med bra AC‑laddningsmöjlighet och förutsägbar eldrift.

5008

Känsla i kupén och användarvänlighet

Peugeot 5008 levererar en mer påkostad känsla i materialval och design, med ett modernt intryck som många uppfattar som mer premium än konkurrenten. Toyota bZ4X håller sig till en mer saklig och praktisk layout med fysiska reglage för viktiga funktioner, vilket gör den enklare att använda utan att stirra på pekskärmen. Nackdelen för Peugeot 5008 är att infotainmentsystemet kan kännas krångligare i vardagen, medan Toyota bZ4X vinner på tydlighet men förlorar poäng på vissa hårda ytor och mindre lekfull inredning. Sammanfattningsvis: välj Peugeot 5008 om du vill ha en mer tilltalande och mysig kupé, välj Toyota bZ4X om du vill ha enkel, förutsägbar användbarhet och fysiska knappar som inte distraherar.

bZ4X

Vem passar vilken bil?

Peugeot 5008 är bäst för den som behöver maximal flexibilitet: familjer som vill ha sju sittplatser, ofta växlar mellan passagerare och last, och som prioriterar en tyst, bekväm kupé framför sportiga köregenskaper. Toyota bZ4X passar köparen som vill ha en elbil med förutsägbar räckviddshantering, gott med benutrymme bak och en enkel, robust användarupplevelse samt tryggheten i Toyotas service- och garantitänkande. Om du planerar många längre el‑etapper med snabbladdningstider i fokus bör du väga Toyotas vardagseffektivitet mot Peugeot 5008:s resekomfort och platslösningar. I den tekniska jämförelsen nedan kan du sedan gräva ner dig i de detaljer som avgör exakt hur dessa skillnader påverkar din vardag och dina kostnader.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

5008

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Toyota bZ4X är lätt billigare – den börjar på 496 700 kr , medan Peugeot 5008 kostar 529 900 kr . Skillnaden är ungefär 33 161 kr.

När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13,5 kWh/100km är den tydligt effektivare än Peugeot 5008, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,3 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 5008 lite bättre: den klarar upp till 669 km, ungefär 78 km mer än Toyota bZ4X.

bZ4X

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X lite mer effekt380 hk mot 325 hk. Det motsvarar ungefär 55 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X klart snabbare – 4,4 s mot 6,5 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 5008 drar synbart kraftigare med 511 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 173 Nm.

5008

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot 5008 lite lättare – 1 700 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 200 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X markant mer plats – 669 L mot 348 L. Skillnaden är omkring 321 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 5008 något bättre – 640 kg mot 565 kg. Skillnaden är ungefär 75 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Toyota bZ4X dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 496 700 kr
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 167 - 380 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 444 - 591 km
Peugeot 5008
Toyota bZ4X

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Peugeot 5008

Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.

detaljer

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X är en praktisk och rymlig el-SUV som kombinerar enkel design med genomtänkta funktioner för vardagslivet. Den ger en tyst och behaglig körupplevelse, med fokus på komfort, säkerhet och användarvänlighet.

detaljer
Peugeot 5008
Toyota bZ4X

Kostnader och förbrukning

Pris
529 900 - 732 000 kr
Pris
496 700 - 687 500 kr
Förbrukning L/100 km
2,7 - 5,6 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
Elektrisk räckvidd
444 - 591 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
7
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 700 - 2 344 kg
Tjänstevikt
1 900 - 2 180 kg
Bagageutrymme
294 - 348 L
Bagageutrymme
452 - 669 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 895 mm
Bredd
1 860 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
596 - 640 kg
Lastkapacitet
375 - 565 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
145 - 325 hk
Effekt (hk)
167 - 380 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
230 - 511 Nm
Vridmoment
268 - 338 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
107 - 239 kW
Effekt (kW)
123 - 280 kW
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Peugeot
Märke
Toyota
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.