Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs XPeng G6 – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (490 hk vs 487 hk), bagageutrymme och pris (548800 kr vs 503800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET5 eller XPeng G6.
ET5
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
XPeng G6 har ett minimal prisförsprång – den börjar på 503800 kr , medan NIO ET5 kostar 548800 kr . Skillnaden är ungefär 45063 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G6 fördelen: med 17.30 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än NIO ET5, som drar 18.60 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 något bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 65 km mer än XPeng G6.
G6
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 ett minimal övertag – 490 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 3 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 minimal snabbare – 4 s mot 4.10 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar knappt märkbar kraftigare med 700 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
ET5
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G6 nästan omärklig lättare – 2065 kg mot 2215 kg. Skillnaden är omkring 150 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 tydligt mer plats – 571 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 185 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G6 något bättre – upp till 1374 L, cirka 239 L mer än NIO ET5.
Maxlastkapaciteten är densamma – båda kan lasta upp till 475 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
XPeng G6 vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET5
XPeng G6
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 503 800 kr
XPeng G6
NIO ET5
5 (1 Recensioner)
NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljer
XPeng G6
5 (3 Recensioner)
XPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer
NIO ET5
XPeng G6
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548800 - 791500 kr
|
Pris
503800 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.6 - 18.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.3 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
Elektrisk räckvidd
455 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2215 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
2065 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
386 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
4790 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1960 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1499 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1135 L
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
252 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.9 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
185 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
XPeng
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder NIO ET5?
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.