VS

NIO ET5 Wagon vs Hongqi EHS7 – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (490 hk vs 619 hk), bagageutrymme och pris (548800 kr vs 693200 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET5 Wagon eller Hongqi EHS7.

NIO ET5 Wagon

Hongqi EHS7

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

NIO ET5 Wagon har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 548800 kr, medan Hongqi EHS7 kostar 693200 kr. Skillnaden är ungefär 144375 kr.

När det gäller elförbrukning har Hongqi EHS7 fördelen: med 18.50 kWh per 100 km är den lätt effektivare än NIO ET5 Wagon, som drar 19.30 kWh. Skillnaden är ungefär 0.80 kWh.

När det gäller räckvidd presterar Hongqi EHS7 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 40 km mer än NIO ET5 Wagon.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Hongqi EHS7 ett tydligt övertag – 619 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hongqi EHS7 knappt märkbar snabbare – 3.90 s mot 4 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 Wagon drar påtagligt kraftigare med 700 Nm mot 450 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 Wagon avgörande mer plats – 450 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 450 L.

Vem vinner duellen?

NIO ET5 Wagon visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO ET5 Wagon den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 548 800 kr
default

NIO ET5 Wagon

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 19.3 - 19.8 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 435 - 560 km
detaljer
NIO ET5 Wagon
Hongqi EHS7

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

NIO ET5 Wagon

NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.

detaljer

Hongqi EHS7

Hongqi E-HS7 slår an tonen som en kinesisk lyx-SUV som gärna tar plats och visar upp mer elegans än blygsamhet. Inuti hittar köparen en pampig kabin med komfort i fokus — ett perfekt val om du vill ha närvaro, avancerad teknik och lite extra wow för pengarna.

detaljer

Recensioner NIO ET5 Wagon

Recensioner Hongqi EHS7

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
NIO ET5 Wagon
Hongqi EHS7

Kostnader och förbrukning
Pris
548800 - 791500 kr
Pris
693200 - 866500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19.3 - 19.8 kWh
Förbrukning kWh/100 km
18.5 - 20.6 kWh
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
Elektrisk räckvidd
540 - 600 km
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
Batterikapacitet
111 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Kombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2265 - 2285 kg
Tjänstevikt
-
Bagageutrymme
450 L
Bagageutrymme
0 L
Längd
4790 mm
Längd
4925 mm
Bredd
1960 mm
Bredd
1950 mm
Höjd
1499 mm
Höjd
1680 mm
Max bagageutrymme
1300 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
445 - 465 kg
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
490 hk
Effekt (hk)
343 - 619 hk
Acceleration 0-100 km/h
4 s
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 6.3 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
700 Nm
Vridmoment
450 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
360 kW
Effekt (kW)
253 - 455 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2023
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
NIO
Märke
Hongqi

Liknande fordonsjämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Vilka drivlinor finns för NIO ET5 Wagon?

Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.