Hongqi EHS7 SUV imponerar med en El-motor, 619 hk 600 km och ett attraktivt pris från 693200 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.
Hongqi EHS7 är en stor, självsäker SUV som kombinerar formell lyx med tydlig vägnärvaro och en nästan ceremoniell framtoning. Med måtten 4 925 mm lång, 1 950 mm bred och 1 680 mm hög kräver bilen uppmärksamhet snarare än ber om den, och designen präglas av breda ytor, ljussignatur och krominslag som ger en exklusiv känsla. Den konservativa men påkostade stilen passar både för representativa uppdrag och som en annorlunda konkurrent till europeiska premium-SUV:ar.
Interiören matchar utsidan med stora digitala skärmar, mjuka material och detaljer som lutar åt klassisk lyx beroende på utrustningsnivå. Kupén är byggd för fem personer och det 111 kWh stora batteriet ligger i undergolvet vilket ger lågt tyngdpunkt och en relativt plan golvyta i baksätet. Förarplatsen är modern och tekniktät, men menysystemet kräver lite tid för att få full kontroll över alla funktioner.
Tack vare bilens nästan fem meters längd finns gott om utrymme för både fram- och baksätespassagerare; bakre benutrymme och huvudhöjd räcker för vuxna på längre resor utan att kännas trångt. Fem säten är standard och den plana golvprofilen gör mittplatsen användbar vid kortare sträckor, även om ytterplatserna är klart bekvämare. Officiell bagagevolym saknas i materialet, men den generösa karossprofilen och batteriarkitekturen antyder ett praktiskt och välformad lastutrymme för vardag och resor.
Körkänslan varierar tydligt beroende på drivlinan: bakhjulsdrivna varianten levererar 343 hk och cirka 450 Nm med 0–100 km/h på 6,3 sekunder, medan fyrhjulsdrivna toppmodellen trycker ut 619 hk och når 0–100 km/h på 3,9 sekunder. Båda versionerna har en topphastighet på 200 km/h, men vardagskörningen präglas framför allt av en tung, stabil känsla där batterivikten ger god röstabilitet snarare än spontan sportighet. Styrning och fjädringskomfort är mer inriktade på långfärd och bekvämlighet än på aggressiv kurvtagning.
EHS7 drivs av ett 111 kWh-batteri och uppges ha en förbrukning om 18,5 kWh/100 km i bakhjulsdriven version med en teoretisk räckvidd upp till 600 km, medan fyrhjulsdrivna utförandet anges till 20,6 kWh/100 km och cirka 540 km räckvidd. I praktisk blandad körning är det rimligt att räkna med något kortare räckvidder — ofta 60–80 procent av de officiella siffrorna beroende på temperatur, last och körstil — vilket ändå ger långa etapper mellan laddningarna. Snabbladdning varierar med utrustning och infrastruktur, så planering av längre resor rekommenderas även om batteristorleken gör laddstoppen mer sällsynta.
Tekniknivån är hög med breda infotainmentskärmar, digital instrumentering och moderna uppkopplingsmöjligheter för navigation och smartphoneintegration. Förarassistanspaketet omfattar adaptiv farthållare och flera stödfunktioner för filhållning och parkering, vilket bidrar till avspänd körning i tät trafik och på motorväg. Systemen ligger på nivå med europeiska konkurrenter, men användare bör ge sig tid att lära sig menysystemen för att få ut maximal nytta av funktionerna.
Hongqi EHS7 passar köpare som vill ha en stor, välutrustad el-SUV med lång räckvidd och en annorlunda, tydligt lyxig profil jämfört med mer etablerade märken. Basvarianten är bäst för den som prioriterar räckvidd och komfort på långa sträckor, medan AWD-varianten riktar sig till dem som vill ha sportigare acceleration och extra trivsel i varierande väglag. Modellen blir ett intressant alternativ för familjer, företagsförare och den som vill stå ut på parkeringen utan att offra teknik eller användbarhet.
Kostnader och förbrukning |
|---|
|
Pris
693200 - 866500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.5 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
540 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
111 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|---|
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4925 mm
|
|
Bredd
1950 mm
|
|
Höjd
1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|---|
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
343 - 619 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 6.3 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
450 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
253 - 455 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|---|
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hongqi
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España