VS

Skoda Kamiq vs VW T-Roc jämförelse

Jämför prestanda (150 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (300 200 kr vs 356 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Skoda Kamiq eller VW T-Roc.

Skoda Kamiq vs VW T-Roc: de viktigaste skillnaderna

Skoda Kamiq

5 (5 Recensioner)
betygsätt
  • i liten grad billigare
  • knappt mer bränslesnål
  • nästan omärkbart snabbare 0–100 km/h
  • i liten grad lättare
detaljer

VW T-Roc

4,8 (6 Recensioner)
betygsätt
  • något större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Kamiq

Skoda Kamiq VS VW T-Roc: direkt jämförelse för verklig vardag

Skoda Kamiq VS VW T-Roc handlar mindre om hästkrafter och mer om karaktär, komfort och hur de fungerar i din vardag. Skoda Kamiq spelar på pragmatisk användbarhet, luftig kupé och enkel hantering. VW T-Roc känns mer vuxen och stillsam, med tydligare premiumkänsla och tystare långresor. Båda är kompakta SUV:ar, men de prioriterar olika sidor av livet bakom ratten. Här sätter vi ljus på skillnaderna som faktiskt märks varje dag.

T-Roc

Körkänsla och tempo

Skoda Kamiq upplevs lätt på fötterna och följsam i vardagstempo, mer kvick än sportig. Den trivs med lugn körstil men svarar villigt i stan och vid filbyten, även om karossen rullar lite mer i kurvor. VW T-Roc känns stadigare och mer dämpad, med en styrning som ger ett mognare lugn på öppna vägar. Med rätt chassiuppsättning kan T-Roc dessutom bredda spannet mellan komfort och kontroll. Välj Kamiq om du vill ha enkel, lättmanövrerad respons; välj T-Roc om du prioriterar soliditet och suverän stabilitet.

Kamiq

Stad och vardagssmidighet

Skoda Kamiq är ovanligt lätt att leva med i stan: bra sikt, lätt styrning och ett format som gör parkering okomplicerad. Växellådan kan ibland kännas tveksam i krypkörning, men helheten är bekymmersfri och avslappnad. VW T-Roc är också lätt att manövrera och ger en trygg överblick framåt, men bakåtsikten kräver oftare kameran. Den känns aningen större och mer isolerad, vilket ger lugn men inte riktigt samma smidighetskänsla som Kamiq. För tät trafik och trånga garage passar Kamiq bäst; för lugn i rusningen och ett mer vuxet uppträdande lutar det åt T-Roc.

T-Roc

Långresa och tystnad

VW T-Roc spelar i en högre liga när det gäller ljudkomfort och långfärdslugn; motor- och vindljud hålls fint i schack och bilen ligger mycket stabilt i motorvägsfart. Väljer du mer avancerad dämpning rundas ojämnheter av med ett behagligt flöde, även om stora hjul kan göra gången stramare. Skoda Kamiq är förvånansvärt tyst och spårstabil för sin storleksklass och levererar en behaglig, okonstlad resa. Den prioriterar dock komfort före skärpa och släpper igenom lite mer rörelse i karossen när tempot ökar. Långpendlaren som jagar tystnad och serens resa dras till T-Roc, medan blandpendlaren som vill ha lätthet och låg stressnivå trivs fint i Kamiq.

Kamiq

Kupékänsla och ergonomi

Skoda Kamiq är skolboksexemplet på enkel användning: tydliga reglage för klimatet, vettigt placerade knappar och smarta vardagsdetaljer. Materialvalen är robusta snarare än eleganta, och infotainmentsystemet kan ibland kännas segt och trilskas med mobilen. VW T-Roc bjuder på ett tydligt lyft i materialkänsla och finish, med mjukare ytor och en mer påkostad helhet. Samtidigt kräver dess pekytor och multifunktionsratt lite inlärning, och alla inte älskar pek-sliders för volym och klimat. Summa: Kamiq känns okomplicerad och trygg, T-Roc känns mer premium men kräver mer vana i interfacet.

T-Roc

Utrymme, praktikalitet och rätt köpare

Skoda Kamiq överraskar med riktigt generöst baksäte för storleken och lättlastad öppning, men flexibiliteten i lastgolvet och fällningen är enklare upplagd. VW T-Roc ger mer bagagepraktik i vardagen med smartare ryggstödsdelning och variabelt lastgolv, vilket underlättar barnvagnar, skidor och veckostorhandling. På kostnadssidan är Kamiq oftare snällare mot plånboken i inköp och i verklig förbrukning, medan T-Roc motiverar sitt högre pris med tystnad, kvalitetskänsla och mer sofistikerad långfärd. Skoda Kamiq passar den pragmatiska pendlaren och stadsfamiljen som vill ha maximal enkelhet per kvadratmeter. VW T-Roc träffar köpare som prioriterar förfining, tyst komfort och flexibel lastning. Vill du se hur de tekniska skillnaderna landar i siffror går vi vidare in på detaljerna i nästa avsnitt.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kamiq

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Skoda Kamiq är i liten grad billigare – den börjar på 300 200 kr , medan VW T-Roc kostar 356 400 kr . Skillnaden är ungefär 56 213 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Skoda Kamiq klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed knappt snålare än VW T-Roc, som drar 5,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.

T-Roc

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

Båda modellerna erbjuder samma effekt – 150 hk.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Kamiq nästan omärkbart snabbare – 8,1 s mot 8,9 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.

Vridmomentet är identiskt – 250 Nm.

Kamiq

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Skoda Kamiq i liten grad lättare – 1 231 kg mot 1 465 kg. Skillnaden är omkring 234 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc något mer plats – 475 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 75 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Kamiq lätt bättre – 539 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 24 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Skoda Kamiq vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 300 200 kr
Kamiq

Skoda Kamiq

  • Motortyp Bensin
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 95 - 150 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,3 - 5,7 L/100km
Skoda Kamiq
VW T-Roc

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq är en praktisk och välbalanserad kompakt SUV som kombinerar rymlig interiör med smarta förvaringslösningar. Den är lätt att köra i stadstrafik, erbjuder god sikt och ett prisvärt paket som passar familjer och pendlare som vill ha funktion utan krångel.

detaljer

VW T-Roc

T‑Roc är en kompakt och mångsidig suv från Volkswagen som kombinerar ett sportigt utseende med praktiska vardagsegenskaper. Den passar förare som vill ha körglädje och flexibilitet utan att ge avkall på komfort eller användbarhet.

detaljer
Skoda Kamiq
VW T-Roc

Kostnader och förbrukning

Pris
300 200 - 440 700 kr
Pris
356 400 - 519 700 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,7 L/100km
Förbrukning L/100 km
5,5 - 6,3 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
121 - 128 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
4 - 5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 231 - 1 340 kg
Tjänstevikt
1 465 - 1 539 kg
Bagageutrymme
400 L
Bagageutrymme
284 - 475 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 793 mm
Bredd
1 811 - 1 828 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
439 - 539 kg
Lastkapacitet
368 - 515 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
95 - 150 hk
Effekt (hk)
115 - 150 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 11 s
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
175 - 250 Nm
Vridmoment
200 - 250 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
70 - 110 kW
Effekt (kW)
85 - 110 kW
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
Motorvolym
999 - 1 498 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
D
CO2-effektivitetsklass
E, D
Märke
Skoda
Märke
VW
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.