VS

CUPRA Formentor vs CUPRA Terramar jämförelse

Jämför prestanda (390 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (481 900 kr vs 565 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Formentor eller CUPRA Terramar.

CUPRA Formentor vs CUPRA Terramar: de viktigaste skillnaderna

CUPRA Formentor

4,9 (2 Recensioner)
betygsätt
  • något billigare
  • påtagligt mer effekt
  • i liten grad mer bränslesnål
  • minimalt längre elräckvidd
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
  • något lättare
detaljer

CUPRA Terramar

4,9 (7 Recensioner)
betygsätt
  • något större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Formentor

CUPRA Formentor VS CUPRA Terramar: direkt jämförelse för verkliga köpare

CUPRA Formentor och CUPRA Terramar möts här – CUPRA Formentor VS CUPRA Terramar – i en jämförelse som fokuserar på hur de faktiskt känns att leva med. Formentor är den mer lågbyggda crossover-coupén som prioriterar respons och körglädje. Terramar går mer åt familje-SUV med större flexibilitet och ett lugnare temperament. Båda finns med laddhybridlösningar som funkar i vardagen, men de spelar olika roller på vägen. Prismässigt upplevs Formentor som mer förarfokuserat värde, medan Terramar tar betalt för extra utrymme och mångsidighet.

Terramar

Körkänsla och karaktär

Formentor känns lätt på tårna, med snabb styrrespons och en stram grundton som gör vardagsturerna pigga utan att bli stötiga. Terramar upplevs mer samlad och säker, med mindre dramatik och ett chassi som vill lugna snarare än hetsa. Väljer du adaptiva dämpare i Terramar går den från mjuk pendlarbil till fastare, fortfarande kontrollerad, utan att bli hård. I mer kraftfulla versioner levererar Formentor dessutom mer nerv, medan Terramar hellre bjuder på trygg fart än gåshud. Välj Formentor om du vill känna framhjulen jobba genom kurvan; välj Terramar om du vill att bilen gör jobbet diskret i bakgrunden.

Formentor

Komfort och långfärdsbeteende

Båda bilarna har fina, stöttande framsäten som håller ryggen i schack när milen rullar på. Formentor är stabil i hög fart men släpper igenom mer vind- och däckljud än de allra tystaste alternativen, vilket kan störa den akustiskt känslige. Terramar är generellt lugnare så länge du undviker bredaste hjulen, men kan annars också låta mer över grov asfalt. I sportlägen förstärker Terramar gärna motorljudet syntetiskt, vilket vissa uppskattar och andra snabbt stänger av. För den som jagar stilla motorvägsmil är Terramar lättare att få riktigt tyst, medan Formentor prioriterar förarkontakt framför filtrering.

Terramar

Plats, last och familjeliv

Terramar tar ett tydligt grepp om vardagspraktikan med en skjutbar baksäte-lösning som låter dig välja mellan mer benutrymme eller större bagageyta. Den mer generösa lastformen gör det också enklare med barnvagn, hundbur eller resväskor utan pussel. Formentor räcker för två vuxna och två barn i vardagen, men bagageutrymmet varierar märkbart med drivlina och är inte lika flexibelt. Sikten ut är medel i båda – Formentor har en lång nos som är svår att avläsa och Terramar en hög motorhuv och smalare glasytor – så bra kameror och parkassistans blir snabbt oumbärliga. För familjer som vill slippa kompromissa med packningen är CUPRA Terramar det mer avspända valet.

Formentor

Infotainment och användning

Formentor har uppdaterats med en större skärm och bättre genvägar, men de beröringskänsliga reglagen kräver fortfarande lite tålamod i vardagen. Terramar går en mer intuitiv väg med fasta snabbval och smidig röststyrning, något som passar delad familjebruk där alla ska hitta rätt snabbt. Båda bilarna integrerar mobilen snyggt och har ett brett assistansutbud, men Formentor kan fortfarande bjuda på enstaka mjukvariskavanker. Terramar ger ett mer förutsägbart gränssnitt och en lugnare vardagsrytm, även om prislappen på vissa bekvämligheter drar iväg. Är du tekniknyfiken och vill ha ett cockpit som känns sportigt futuristiskt trivs du i Formentor; vill du att allt bara funkar jämt är Terramar enklare att leva med.

Terramar

Ägande, effektivitet och rätt bil för dig

Båda laddhybriderna belönar dig som kan ladda ofta, med mycket el-körning i stan och snabbare snabbladdning som gör långturspauser kortare. Med tomt batteri känns Terramar mer dämpad och jämn, medan Formentor blir mer energisk men också törstigare när du pressar. För pengar-per-körkänsla lockar CUPRA Formentor, särskilt om du prioriterar pigg respons och design med attityd. För utrymme-per-stressnivå och en vardag där flexibilitet går först pekar kompassen mot Terramar. Läs vidare in i den tekniska jämförelsen för att fördjupa just det som väger tyngst för dig – fartkänsla, el-vardag eller ren familjenytta – i det här specifika mötet.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Formentor

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

CUPRA Formentor är något billigare – den börjar på 481 900 kr , medan CUPRA Terramar kostar 565 900 kr . Skillnaden är ungefär 84 002 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: CUPRA Formentor klarar sig med 1,4 L/100km och är därmed i liten grad snålare än CUPRA Terramar, som drar 1,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar CUPRA Formentor minimalt bättre: den klarar upp till 126 km, ungefär 8 km mer än CUPRA Terramar.

Terramar

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har CUPRA Formentor påtagligt mer effekt390 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 118 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Formentor avsevärt snabbare – 4,2 s mot 5,9 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Formentor drar något kraftigare med 480 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.

Formentor

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är CUPRA Formentor något lättare – 1 434 kg mot 1 638 kg. Skillnaden är omkring 204 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Terramar något mer plats – 540 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 90 L.

När det gäller lastkapacitet presterar CUPRA Terramar lätt bättre – 542 kg mot 526 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

CUPRA Formentor är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 481 900 kr
Formentor

CUPRA Formentor

  • Motortyp Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 150 - 390 hk
  • Förbrukning L/100 km 1,4 - 10,1 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 117 - 126 km
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

CUPRA Formentor

Cupra Formentor är en sportigt formgiven crossover som kombinerar körglädje med vardagspraktisk funktionalitet. Interiören känns modern och välgenomtänkt, och bilen passar den som vill ha tydlig personlighet och engagerande köregenskaper utan att tumma på komfort.

detaljer

CUPRA Terramar

Cupra Terramar kombinerar en sportig körkänsla med en självsäker och modern design som fungerar lika bra i stan som på längre turer. Interiören känns premium och förarorienterad, med genomtänkta lösningar för komfort och vardagspraktisk användning.

detaljer
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar

Kostnader och förbrukning

Pris
481 900 - 842 900 kr
Pris
565 900 - 688 800 kr
Förbrukning L/100 km
1,4 - 10,1 L/100km
Förbrukning L/100 km
1,6 - 8,4 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
117 - 126 km
Elektrisk räckvidd
118 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
32 - 229 g/km
CO2
36 - 191 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 434 - 1 742 kg
Tjänstevikt
1 638 - 1 904 kg
Bagageutrymme
345 - 450 L
Bagageutrymme
450 - 540 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 839 - 1 852 mm
Bredd
1 869 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
439 - 526 kg
Lastkapacitet
512 - 542 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 390 hk
Effekt (hk)
150 - 272 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
250 - 480 Nm
Vridmoment
250 - 400 Nm
Antal cylindrar
4 - 5
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
110 - 287 kW
Effekt (kW)
110 - 200 kW
Motorvolym
1 498 - 2 480 cm3
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
G, E, D, F, B
CO2-effektivitetsklass
F, E, B, G
Märke
CUPRA
Märke
CUPRA
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.