Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Micro Microlino eller Renault R5?
Micro Microlino (Halvkombi eller Cabriolet) kommer med en El-motor och Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är Renault R5 (Halvkombi) utrustad med en El-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Micro Microlino 230 L och Renault R5 326 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 17 hk i Micro Microlino eller 540 hk i Renault R5, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på per 100 km för Micro Microlino och 14.80 kWh för Renault R5.
Prismässigt börjar Micro Microlino från 207900 kr, medan Renault R5 är tillgänglig från 322400 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
Microlino är en innovativ elbil som kombinerar retrodesign med modern funktionalitet. Med sin kompakta storlek är den perfekt för stadskörning och erbjuder en smidig lösning för trånga gator och parkeringsutrymmen. Dessutom ger den en miljövänlig alternativ för dem som vill minska sin koldioxidavtryck utan att ge avkall på stil och komfort.
detaljerR5 har återigen fångat bilälskarnas hjärtan med sin tidlösa design och spännande körupplevelse. Den kombinerar klassiska inslag med moderna bekvämligheter, vilket gör den till ett utmärkt val för både stadskörning och längre äventyr. Med sin lätta hantering och karismatiska stil står R5 ut i mängden bland dagens bilar.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
207900 - 300300 kr
|
Pris
322400 - 1791000 kr
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 15.2 kWh
|
Elektrisk räckvidd
93 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
Halvkombi, Cabriolet
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Säten
2
|
Säten
2 - 5
|
Dörrar
2
|
Dörrar
3 - 5
|
Tjänstevikt
596 - 630 kg
|
Tjänstevikt
1447 - 1524 kg
|
Bagageutrymme
230 L
|
Bagageutrymme
326 L
|
Längd
2519 mm
|
Längd
3922 - 4080 mm
|
Bredd
1473 mm
|
Bredd
1744 - 2030 mm
|
Höjd
1501 mm
|
Höjd
1380 - 1498 mm
|
Lastkapacitet
120 - 154 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Effekt (hk)
8 - 17 hk
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 9 s
|
Maxhastighet
45 - 90 km/h
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
Vridmoment
89 Nm
|
Vridmoment
225 - 4800 Nm
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
Effekt (kW)
6 - 12 kW
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025 - 2027
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
Märke
Micro
|
Märke
Renault
|
Microlino har tagit marknaden med storm som en unik och stilren elektrisk bil, inspirerad av den klassiska BMW Isetta. Denna moderna tolkning av en ikonisk stadsbil lovar att kombinera funktionalitet med en spännande körupplevelse. Med sitt kompakta format och färgstarka design är Microlino perfekt för urban miljö och erbjuder en rad tekniska innovationer som gör den både effektiv och rolig att köra.
Microlino kommer i flera versioner, varav alla har byggts med fokus på eldrift. Bilarna har en bakhjulsdrift med en automatisk transmission och erbjuder effektnivåer från 12 hästkrafter till 17 hästkrafter. Detta gör att förare kan njuta av en smidig och responsiv körning, oavsett om de väljer den kompakta modellen med 5,5 kWh batteri eller den kraftfullare varianten med 15 kWh som har en räckvidd på upp till 228 km.
En av de mest imponerande egenskaperna hos Microlino är dess räckvidd. Med ett 10,5 kWh-batteri kan bilen nå en räckvidd på upp till 200 km, vilket gör den idealisk för både korta och längre städer. Laddningen görs enkelt hemma eller vid offentliga laddningsstationer, vilket ger användarna flexibilitet i sin dagliga pendling.
Den retroinspirerade designen av Microlino är oemotståndlig. Den kommer i olika livfulla färger och kännetecknas av sina runda former och det ikoniska frampartiet som öppnas som en dörr. Inuti erbjuder Microlino en minimalistisk men funktionell interiör med plats för två passagerare och ett bagageutrymme på 230 liter. Med en bredd på 1473 mm och en längd av 2519 mm är bilen både kompakt och lättmanövrerad i trånga stadsområden.
Microlino positionerar sig som ett miljövänligt alternativ med en CO2-effektivitetsklass A, vilket innebär att den har noll utsläpp under körning. Med en tjänstevikt på cirka 500 kg gör den låga vikten bilen ekonomisk i drift och ger den en högre energieffektivitet än många större elfordon. Den är utformad för att vara både hållbar och praktisk.
Microlino är inte bara en bil, utan en livsstil. Med sina innovativa funktioner, miljövänliga profil och oemotståndliga design är den ett utmärkt val för stadsmiljöer. Oavsett om du är på väg till jobbet, handlar eller bara njuter av en helgutflykt, erbjuder Microlino en säker och bekväm körupplevelse - allt medan du bidrar till en renare planet.
Den nya Renault R5 kombinerar retro-känsla med årets innovationer inom elbilsteknik. Den är inte bara en hyllning till det ursprungliga R5, utan även en fräsch och spännande modell som uppfyller moderna krav på effektivitet och hållbarhet. Med flera olika varianter i utbudet erbjuder R5 något för alla, från stadsåkare till längre resor.
Renault R5 kommer med flera motoralternativ som alla är helt elektriska, vilket bidrar till en fossilfri framtid. Den mest kraftfulla varianten har en effekt av 150 hästkrafter och erbjuder en imponerande räckvidd på upp till 405 km på en enda laddning. Denna version är utrustad med en 52 kWh-batteri som säkerställer långvarig körning utan behov av frekventa stopp.
För dem som söker en mer kompakta lösning har Renault även R5 E-Tech Electric 95, med en kapacitet av 40 kWh som ger en räckvidd på 300 km. Denna version kommer med en mindre motor på 95 hästkrafter, men erbjuder ändå en livlig körupplevelse som är idealisk för städer. Oavsett variant, kan R5 skryta med automatisk växellåda och frontdrift, vilket gör körningen smidig och behaglig.
Den nya R5 har en hatchback-design med snygga linjer, vilket ger bilen en modern och sportig look. Med en längd på 3922 mm, en bredd på 1744 mm och en höjd på 1498 mm erbjuder R5 tillräckligt med utrymme för fem passagerare. Bagageutrymmet på 326 liter gör den perfekt för både vardagliga och längre resor.
Interiören är designad för både komfort och funktionalitet, med en mängd moderna bekvämligheter inkluderat i olika nivåer av trim. Bland utrustningen märks avancerade infotainmentsystem och smarta förvaringslösningar som gör varje resa mer njutbar.
En av de mest imponerande aspekterna av Renault R5 är dess hållbarhetsprofil. Bilen har fått en CO2-effektivitetklass A, vilket innebär att den bidrar till en minskad miljöpåverkan. Laddningen av batteriet kan ske via vanliga hushållsuttag eller snabbare laddstationer, vilket ger ägarna flexibilitet i hur de hanterar sin energiförsörjning.
Renault fortsätter att investera i elektrisk teknologi, och R5 är ett klart exempel på att innovationer inom bilindustrin inte bara handlar om prestanda, utan också om att tänka på planeten. Det är en bil där teknologi, stil och hållbarhet går hand i hand.
Renault R5 är mer än bara en elbil; det är en symbol för förändring och framsteg inom bilindustrin. Med sina olika modeller och specifikationer erbjuder den något för en bred publik, vilket gör den till ett utmärkt val för både miljömedvetna förare och bilälskare som söker en spännande körupplevelse. Håll ögonen på R5 när den rullar ut på vägarna – en nyklassiker som är redo att erövra framtiden!
Tillgänglig som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.