Två bilar, en duell: Kia EV3 möter Renault R5.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Elbilar har snabbt blivit en central del av bilmarknaden, och med nya modeller som Kia EV3 och Renault R5 på horisonten har det blivit dags för en djupgående jämförelse. Båda dessa fordon erbjuder spännande tekniska innovationer, men de riktar sig till olika segment av konsumenter. Låt oss dyka ner i detaljerna av dessa två elektriska bilar.
Kia EV3 är en SUV som mäter 4300 mm i längd, 1850 mm i bredd och 1560 mm i höjd, vilket ger den en robust och rymlig känsla. Med en bagagekapacitet på 460 liter erbjuder den gott om utrymme för både passagerare och bagage. Å andra sidan, Renault R5, en kompakt hatchback, är 3922 mm lång, 1744 mm bred och 1498 mm hög. Trots sin mindre storlek, erbjuder Renault R5 en bagagekapacitet på 326 liter, vilket är anständigt för en bil i den klassen.
I prestandaavsnittet sticker Kia EV3 ut med upp till 204 hästkrafter och ett vridmoment på 283 Nm, vilket ger den en acceleration från 0-100 km/h på mellan 7.5 och 7.9 sekunder. Detta gör den till en kraftfull aktör på vägen, särskilt för en SUV. Konsumtionen ligger mellan 14.9 och 16.2 kWh/100 km, vilket är imponerande för en bil av denna storlek.
Renault R5 å sin sida erbjuder tre olika effektversioner, med en maximal effekt på 150 hästkrafter. Den har ett vridmoment på upp till 245 Nm och kan accelerera från 0-100 km/h på ungefär 8 sekunder. R5:s energiförbrukning varierar beroende på motorn men ligger inom ett rimligt spektrum för en hatchback av denna typ.
Kia EV3 har två olika alternativ för batterikapacitet: 58.3 kWh och 81.4 kWh, vilket ger en räckvidd på mellan 436 och 605 km, beroende på det valda batteriet. Detta gör den idealisk för längre resor och ger en känsla av trygghet för daglig pendling utan räckviddsångest.
Renault R5 erbjuder ett 40 kWh batteri som ger en räckvidd på upp till 405 km. Detta kan vara tillräckligt för stadskörning och kortare resor, men den något begränsade räckvidden i jämförelse med Kia kan vara en nackdel för dem som regelbundet åker längre sträckor.
Båda bilarna är utrustade med moderna tekniklösningar som stödjer en säkrare och mer bekväm körupplevelse. Kia EV3 kommer med avancerade säkerhetsfunktioner inklusive autonoma nödbromsar och körassistanssystem. Dessutom erbjuder den ett imponerande infotainmentsystem som med lätthet kan integreras med smartphones.
Renault R5 har också flera teknikfunktioner, inklusive en digital instrumentpanel och smarta anslutningsmöjligheter för att hålla föraren uppkopplad. Dessutom fokuserar Renault på att integrera hållbarhetslösningar i sin tillverkning, vilket kan tilltala miljömedvetna konsumenter.
Sammanfattningsvis erbjuder Kia EV3 en starkare prestanda, större batterialternativ och längre räckvidd, vilket gör den till ett attraktivt val för familjer och långväga resenärer. Renault R5, med sin kompakta design och innovationer, passar bättre för stadskörning och mindre resor, och kan vara det rätta valet för den som prioriterar hållbarhet och praktisk storlek. Oavsett vilket alternativ man väljer, markerar båda modellerna en spännande tid för elektrisk mobilitet.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault R5 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 322400 kr, medan Kia EV3 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 93477 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault R5 fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Kia EV3, som drar 14.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV3 tydligt bättre: den klarar upp till 605 km, ungefär 200 km mer än Renault R5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault R5 ett övertygande övertag – 540 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 336 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 klart snabbare – 3.50 s mot 7.50 s. Det är ungefär 4 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault R5 tydligt före – den når 270 km/h, medan Kia EV3 stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar klart kraftigare med 4800 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 4517 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault R5 klart synligt lättare – 1447 kg mot 1800 kg. Skillnaden är omkring 353 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV3 tydligt mer plats – 460 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 134 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia EV3 lite bättre – upp till 1251 L, cirka 145 L mer än Renault R5.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV3 lite – 470 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 52 kg.
Sammantaget framstår Renault R5 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Renault Group Media
Kia EV3 känns som en smart och prisvärd elbil för vardagsbruk — praktisk, lättkörd och designad utan onödiga krusiduller. Den bjuder på komfort, smart förvaring och en modern karaktär som gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan att förlora vettet.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Renault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 562600 kr
|
Pris
322400 - 1848700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 15.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3 - 5
|
|
Tjänstevikt
1800 - 1885 kg
|
Tjänstevikt
1447 - 1524 kg
|
|
Bagageutrymme
460 L
|
Bagageutrymme
326 L
|
|
Längd
4300 - 4310 mm
|
Längd
3922 - 4080 mm
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1744 - 2030 mm
|
|
Höjd
1560 - 1570 mm
|
Höjd
1380 - 1498 mm
|
|
Max bagageutrymme
1251 L
|
Max bagageutrymme
1106 L
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 9 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
|
Vridmoment
283 Nm
|
Vridmoment
225 - 4800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025 - 2027
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Renault
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España