Jämför prestanda (197 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (242 500 kr vs 284 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG ZS eller Renault Captur.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
MG ZS är lite billigare – den börjar på 242 500 kr , medan Renault Captur kostar 284 800 kr . Skillnaden är ungefär 42 290 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4,4 L/100km och är därmed lite snålare än MG ZS, som drar 5,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har MG ZS i liten grad mer effekt – 197 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 39 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG ZS minimalt snabbare – 8,7 s mot 8,9 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar avsevärt kraftigare med 265 Nm mot 148 Nm. Skillnaden är cirka 117 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Captur nästan omärkbart lättare – 1 323 kg mot 1 330 kg. Skillnaden är omkring 7 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar MG ZS knappt bättre – 470 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 17 kg.
Renault Captur vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
MG ZS känns som ett smart val för den som vill ha en rymlig och välutrustad bil utan att blöda plånboken. Den levererar vardagskomfort med självsäker stil — mycket att gilla för den prismedvetne köparen.
detaljerRenault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
242 500 - 323 400 kr
|
Pris
284 800 - 383 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,1 - 6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
115 - 145 g/km
|
CO2
100 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 330 - 1 420 kg
|
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 239 mm
|
|
Bredd
1 818 mm
|
Bredd
1 797 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 575 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 363 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 470 kg
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 197 hk
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
148 Nm
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
85 - 145 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
1 495 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, C
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
|
Märke
MG
|
Märke
Renault
|