VS

MG ZS vs Nissan Leaf jämförelse

Jämför prestanda (197 hk vs 217 hk), bagageutrymme och pris (242 500 kr vs 415 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG ZS eller Nissan Leaf.

MG ZS vs Nissan Leaf: de viktigaste skillnaderna

MG ZS

4,5 (5 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • avsevärt lättare
  • lätt större bagageutrymme
detaljer

Nissan Leaf

4,4 (2 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart mer effekt
  • i liten grad snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

ZS

MG ZS VS Nissan Leaf — snabb introduktion

MG ZS VS Nissan Leaf ställer två tydligt olika koncept mot varandra: en prispressad, rymlig hybrid mot en tyst, effektiv elbil. MG ZS lockar med mycket utrymme och en aggressiv prisposition, medan Nissan Leaf satsar på komfort, låg driftkostnad och en välavrundad elupplevelse. I praktiken innebär det att MG ZS ofta känns mer "praktisk" på pappret, medan Nissan Leaf tenderar att göra vardagslivet bekvämare och mer förutsägbart. Den här genomgången fokuserar på vad som märks för köparen i dagligt bruk snarare än på siffror i tabeller.

Leaf

Körkaraktär: kraft, respons och ljudbild

MG ZS ger ett piggt intryck direkt vid gaspådrag och kan kännas livligare i stadskörning tack vare hybridens omedelbara assistans, men den avslöjar också en mer närvarande motor- och vägbrus vid hård belastning. Nissan Leaf upplevs som tyst och jämn i acceleration, med en mer avslappnad drivlina som prioriterar mjukhet över nerv. För den som vill ha ett kvickt intryck i staden och inte störs av motorljud under acceleration är MG ZS mer matchande, medan Nissan Leaf passar den som värderar en lugn kupé och fintrimmad balans i vardagen. Båda levererar användbar kraft, men deras karaktärer skiljer sig tydligt i ljud och finess.

ZS

Komfort och känslan i kupén

MG ZS erbjuder generöst benutrymme och en hög sittställning som gör in- och utstigning enkel, men materialvalen och detaljkänslan känns ärligt talat enklare och mindre lyxiga. Nissan Leaf ger en mer omhändertagande känsla tack vare ett mjukare fjädringssmak och ett intryck av bättre finish där det syns mest, även om taklinjen begränsar huvudutrymmet bak för riktigt långa personer. Om du prioriterar plats för barn och bagage och accepterar enkla ytor vinner MG ZS i praktisk komfort, men om du vill ha en lugnare, mer ombonad kupé så är Nissan Leaf tydligt mer tilltalande. I bägge bilarna sitter man bra, men upplevelsen skiljer sig: enkel funktion kontra välvårdad känsla.

Leaf

Praktisk användbarhet i vardagen

I vardagssammanhang framstår MG ZS som väldigt generös med last- och baksätesutrymme, vilket gör bilen praktisk för familjer som lastar vagnar, sportutrustning eller skolväskor ofta. Nissan Leaf har också ett vettigt bagageutrymme och smarta detaljer kring kabelförvaring och laddplanering, men fastback‑formen begränsar flexibiliteten i höjd och sikt baktill. För den som inte vill förlita sig på publika laddare är MG ZS:s hybridlösning en fördel — inga planerade laddstopp behövs — medan Nissan Leaf kräver att du tänker kring laddning och laddtider, vilket belönas med lägre driftkostnader. I praktiken handlar valet om om du prioriterar maximal lastkapacitet och enkelhet (MG ZS) eller elbilens trivsamma, laddningsstyrda vardag (Nissan Leaf).

ZS

Stadsanvändning mot långkörning

MG ZS är väl anpassad för stadstrafik med sin höga sittning och ofta elektrifierade start, vilket gör stop‑and‑go bekvämt utan att du måste planera laddstopp. Nissan Leaf glänser i längre etapper genom att vara tyst, sparsamt rullande och förutsägbar i förbrukningen på motorväg, även om snabbladdningsstunder blir nödvändiga på längre resor. Den som pendlar dagligen utan egen laddlösning får en enklare vardag med MG ZS, medan den som har hemmaladdning och vill undvika bränslekostnader drar större nytta av Nissan Leaf. Skillnaden är mindre i stadskörning än på längre turer, där Leaf ger mer på komfort och konstant låg driftkostnad.

Leaf

Vem passar vilken bil? Köparprofiler och slutlig vägledning

Välj MG ZS om du är en pris‑ och platsmedveten köpare som vill ha maximal praktisk användbarhet utan att behöva planera laddstopp, eller om du prioriterar garantier och utrustning för pengarna. Välj Nissan Leaf om du har möjlighet att ladda regelbundet hemma eller på jobbet, vill ha en tyst och komfortabel resa samt lägre löpande kostnader per kilometer över tid. Båda bilarna har tydliga styrkor och kompromisser: enkelhet och lastbarhet mot elektrisk finesse och daglig körkomfort. Nedan följer den tekniska jämförelsen som gör skillnaderna mätbara för den slutgiltiga köparens beslutsprocess.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ZS

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

MG ZS är markant billigare – den börjar på 242 500 kr , medan Nissan Leaf kostar 415 400 kr . Skillnaden är ungefär 172 857 kr.

Leaf

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Nissan Leaf nästan omärkbart mer effekt217 hk mot 197 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Leaf i liten grad snabbare – 7,6 s mot 8,7 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Leaf drar klart kraftigare med 355 Nm mot 148 Nm. Skillnaden är cirka 207 Nm.

ZS

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är MG ZS avsevärt lättare – 1 330 kg mot 1 864 kg. Skillnaden är omkring 534 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder MG ZS lätt mer plats – 443 L mot 437 L. Skillnaden är omkring 6 L.

När det gäller lastkapacitet presterar MG ZS nästan omärkbart bättre – 470 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 26 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Nissan Leaf överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 415 400 kr
Leaf

Nissan Leaf

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 176 - 217 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,7 - 13,8 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 436 - 624 km
MG ZS
Nissan Leaf

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

MG ZS

MG ZS är en praktisk och prisvärd SUV som känns rymlig och lätt att köra i vardagen. Den erbjuder smart förvaring, modern utrustning och ger mycket bil för pengarna utan att göra avkall på komfort.

detaljer

Nissan Leaf

Nissan Leaf, ofta kallad Leafen, är en praktisk och trygg elbil som gör vardagskörningen smidig och bekymmersfri. Med tyst gång, lättmanövrerad karaktär och en rak, förnuftig inredning är den ett smart val för dig som vill köra miljövänligt utan att krångla.

detaljer
MG ZS
Nissan Leaf

Kostnader och förbrukning

Pris
242 500 - 323 400 kr
Pris
415 400 - 554 600 kr
Förbrukning L/100 km
5,1 - 6,5 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
436 - 624 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
115 - 145 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 330 - 1 420 kg
Tjänstevikt
1 864 - 1 956 kg
Bagageutrymme
443 L
Bagageutrymme
437 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 818 mm
Bredd
1 810 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
375 - 470 kg
Lastkapacitet
441 - 444 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Fullhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
116 - 197 hk
Effekt (hk)
176 - 217 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
148 Nm
Vridmoment
345 - 355 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
85 - 145 kW
Effekt (kW)
130 - 160 kW
Motorvolym
1 495 - 1 498 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
E, C
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
MG
Märke
Nissan
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.