Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
DS Automobiles N°4 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 446500 kr, medan MG Cyberster kostar 750900 kr. Skillnaden är ungefär 304464 kr.
När det gäller elförbrukning har DS Automobiles N°4 fördelen: med 15 kWh per 100 km är den lite effektivare än MG Cyberster, som drar 16.70 kWh. Skillnaden är ungefär 1.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar MG Cyberster en aning bättre: den klarar upp till 507 km, ungefär 58 km mer än DS Automobiles N°4.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har MG Cyberster ett klart övertag – 510 hk mot 224 hk. Det motsvarar ungefär 286 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Cyberster avgörande snabbare – 3.20 s mot 7.10 s. Det är ungefär 3.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger DS Automobiles N°4 en aning före – den når 233 km/h, medan MG Cyberster stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 33 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Cyberster drar övertygande kraftigare med 725 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 365 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: DS Automobiles N°4 erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är DS Automobiles N°4 påtagligt lättare – 1463 kg mot 1960 kg. Skillnaden är omkring 497 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder DS Automobiles N°4 övertygande mer plats – 430 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 230 L.
När det gäller lastkapacitet vinner DS Automobiles N°4 klart – 542 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 392 kg.
Sammantaget framstår MG Cyberster som vinner knappt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
MG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljerDS 4 känns som en liten lyxbil i kamouflerad kostym, med fransk finess i detaljerna och en interiör som får konkurrenterna att titta två gånger. För dig som vill ha något snyggare och mer personligt än de tyska standardvalen är DS 4 ett klokt köp — körglädje och komfort går hand i hand, med en självsäker stil som ler åt grannen på parkeringen.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
750900 - 808700 kr
|
Pris
446500 - 634300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
3 - 5.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 19.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
Elektrisk räckvidd
77 - 449 km
|
|
Batterikapacitet
74.40 kWh
|
Batterikapacitet
14.6 - 58.3 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 - 52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1960 - 2060 kg
|
Tjänstevikt
1463 - 1792 kg
|
|
Bagageutrymme
200 L
|
Bagageutrymme
360 - 430 L
|
|
Längd
4535 mm
|
Längd
4400 mm
|
|
Bredd
1913 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1329 mm
|
Höjd
1470 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1190 - 1240 L
|
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Lastkapacitet
458 - 542 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
Effekt (hk)
136 - 224 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 5.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.1 - 9.5 s
|
|
Maxhastighet
195 - 200 km/h
|
Maxhastighet
160 - 233 km/h
|
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, B, A
|
|
Märke
MG
|
Märke
DS Automobiles
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.