Jämför prestanda (237 hk vs 122 hk), bagageutrymme och pris (489 700 kr vs 147 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Vito Bus eller Dacia Sandero.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Sandero är avsevärt billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Mercedes Vito Bus kostar 489 700 kr . Skillnaden är ungefär 341 959 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Sandero klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Mercedes Vito Bus, som drar 6,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Vito Bus betydligt mer effekt – 237 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 115 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Vito Bus drar betydligt kraftigare med 500 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mercedes Vito Bus erbjuder fler sittplatser – 8 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero betydligt lättare – 1 100 kg mot 2 023 kg. Skillnaden är omkring 923 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes Vito Bus avsevärt mer plats – 1 390 L mot 372 L. Skillnaden är omkring 1 018 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Vito Bus avsevärt bättre – 1 077 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 641 kg.
Mercedes Vito Bus överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Vito är en pålitlig och praktisk transportbil som tål vardagens hårda tag samtidigt som den bjuder på en ovanligt bekväm körkänsla. För den som söker flexibla lastlösningar och ett tåligt inre är Vito ett smart köp som dessutom lyckas hålla humöret uppe på jobbet.
detaljerSandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
489 700 - 753 100 kr
|
Pris
147 800 - 219 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 10 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
248 - 370 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
8
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 023 - 2 739 kg
|
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
|
|
Bagageutrymme
580 - 1 390 L
|
Bagageutrymme
328 - 372 L
|
|
Längd
4 895 - 5 370 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
1 853 mm
|
|
Höjd
1 890 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
4 190 - 4 990 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
726 - 1 077 kg
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 237 hk
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
330 - 500 Nm
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
100 - 174 kW
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
|
Motorvolym
1 950 - 1 999 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Dacia
|