Jämför prestanda (122 hk vs 115 hk), bagageutrymme och pris (147800 kr vs 271400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Kia Stonic.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Sandero har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 147800 kr , medan Kia Stonic kostar 271400 kr . Skillnaden är ungefär 123635 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Sandero klarar sig med 5.30 L och är därmed nästan omärklig snålare än Kia Stonic, som drar 5.60 L. Skillnaden är ungefär 0.30 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Dacia Sandero ett knappt märkbar övertag – 122 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Sandero en aning snabbare – 9.70 s mot 10.70 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 200 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero knappt märkbar lättare – 1100 kg mot 1205 kg. Skillnaden är omkring 105 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Sandero nästan omärklig mer plats – 372 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 20 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia Stonic knappt märkbar – 445 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 9 kg.
Dacia Sandero vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerKia Stonic känns kvick och lättmanövrerad i stadstrafik, samtidigt som den har smarta förvaringslösningar och en lekfull design som piggar upp vardagen. För den som vill ha SUV-känsla utan krångel är Stonic ett prisvärt och pålitligt val — enkel att älska, lätt att leva med.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
147800 - 219400 kr
|
Pris
271400 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.2 L
|
Förbrukning L/100 km
5.6 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
127 - 133 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1100 - 1297 kg
|
Tjänstevikt
1205 - 1270 kg
|
|
Bagageutrymme
372 L
|
Bagageutrymme
352 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4165 mm
|
|
Bredd
1853 mm
|
Bredd
1760 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1520 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1155 L
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
440 - 445 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
Effekt (hk)
100 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.7 - 12.1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
179 - 182 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
172 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
Effekt (kW)
74 - 85 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1199 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Kia
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.