VS

Kia Stonic vs Toyota Yaris Cross jämförelse

Jämför prestanda (115 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (274 900 kr vs 319 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Stonic eller Toyota Yaris Cross.

Kia Stonic vs Toyota Yaris Cross: de viktigaste skillnaderna

Kia Stonic

4,6 (2 Recensioner)
betygsätt
  • en aning billigare
detaljer

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Recensioner)
betygsätt
  • lite mer effekt
  • tydligt mer bränslesnål
  • nästan omärkbart lättare
  • något större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Stonic

Inledning: Kia Stonic VS Toyota Yaris Cross i korthet

Kia Stonic VS Toyota Yaris Cross ställs ofta mot varandra när köpare vill ha en kompakt SUV utan onödiga krusiduller. Kia Stonic markerar sig med en attraktiv prisbild och en lång garanti som ger trygghet i ägandet, medan Toyota Yaris Cross satsar på hybridteknik och låg förbrukning som minskar vardagskostnaderna. I praktiken innebär det ett enkelt val mellan lägre inköpskostnad och garantikänsla kontra bättre ekonomiska kilometertider och extra finesser som valbart fyrhjulsdriftssystem. Båda är lättkörda och moderna i förarplatsen, men deras styrkor ligger i olika vardagsprioriteringar. Nedan följer en redogörelse för hur de skiljer sig i körkänsla, komfort, stadsliv, kabinkänsla och vem som faktiskt bör välja vilken bil.

Yaris Cross

Körkaraktär och vardagskänsla

Kia Stonic upplevs som lätt och kvick i stadstrafik, med en direkt styrning som gör den enkel i kurvor och vid filbyten; den känns mer "lekfull" än Toyota Yaris Cross. Toyota Yaris Cross prioriterar istället ett mjukare, mer förutsägbart driv där hybriden slussar in elmoment i lågfartszoner och ger en lugnare vardagskänsla vid kökörning. Stonic känns piggare i snäva u-svängar och parkeringssituationer, medan Yaris Cross snarare erbjuder en bekväm, nästan friktionsfri vardagsgång som sparar bränsle. För den som vill ha respons och lätt manövrerbarhet i stan vinner Stonic på känsla, för den som vill ha så få motorstopp och låga driftskostnader som möjligt ligger Yaris Cross närmare idealet.

Stonic

Komfort och långkörning

När resan blir längre blir skillnaderna tydliga: Kia Stonic har en fastare fjädring och en ljudbild som avslöjar väg- och vindljud snabbare, vilket gör långa motorvägsstunder mindre avslappnade. Toyota Yaris Cross bjuder generellt på bättre förbrukning under längre sträckor tack vare hybridlösningen, men den visar också att motorn kan bli hörbar vid hög belastning eller omkörningar. Stonic är acceptabel för städer och kortare turer, men om du ofta lägger mil i flera timmar i sträck kommer Yaris Cross sannolikt att kännas mindre ansträngande ekonomiskt och marginalt behagligare över tid. Båda modellerna påverkas av större hjul och sportigare utföranden — då krymper komfortmarginalen — men grundkaraktären är att Stonic är mer energisk och Yaris Cross mer uthållig i längden.

Yaris Cross

Stadsliv, användbarhet och bagage

I stadsmiljö framstår Kia Stonic som en naturlig följeslagare tack vare sina kompakta yttermått och goda sikt framåt — parkeringsmanövrar blir enklare och den känns mer lättdriven i trånga miljöer. Toyota Yaris Cross drar fördel av hybridens smidighet i stadstrafik och ett automatväxelsystem som gör kökörningen bekvämare, samtidigt som Yaris Cross erbjuder ett mer användbart bagageutrymme i standardutförandet, vilket gör vardagshämtningar och helgutflykter enklare. Stonic har en något mer knixig lasttröskel och mindre flexibilitet i lastutrymmet, vilket märks när du lastar cyklar eller barnvagn. Om din vardag kräver mycket packning eller du vill ha problemfri körupplevelse i köbildning är Yaris Cross det mer praktiska valet; om du prioriterar enkel parkering och kvick stadskörning spelar Stonic sina bäst kort.

Stonic

Kabin och upplevd kvalitet

Kia Stonic har fått ett modernare cockpit-lyft och sitter bättre i gränssnittet med tydliga knappar, men materialvalet på flera ytor kan kännas enklare och mer plastigt i jämförelse med Toyota Yaris Cross. Toyota Yaris Cross upplevs i större utsträckning som sober och funktionell med en rakare känsla av byggkvalitet, och infotainmentsystemet har blivit mer användarvänligt i nyare versioner med bland annat trådlös spegling. Stonic vinner poäng för intuitivitet och en mer direkt layout, medan Yaris Cross ger en tryggare känsla över tid genom bättre finish på kritiska ytor. För den som värderar en omedelbar premiumkänsla i detaljerna lutar valet mot Yaris Cross; för den som vill ha enkel, logisk ergonomi för vardagsbruk räcker Stonic ofta långt.

Yaris Cross

Köparprofil: vilken passar dig — och varför tekniken bakom spelar roll

Om du är prisdriven, pendlar i stan och vill ha låg ägandekostnad de första åren med en lång garanti är Kia Stonic ett klokt val tack vare sitt erbjudande och sin vändbara vardagskaraktär. Om du istället prioriterar låg bränsleförbrukning, ett större bagageutrymme i standardutförande och möjligheten till bättre framkomlighet i vinterväglag är Toyota Yaris Cross mer i linje med dina behov. För familjer som behöver maximalt baksätesutrymme och stor lastkapacitet är ingen av dem idealisk, men Yaris Cross kommer närmare tack vare bagageflexibiliteten — baksätet förblir trångt i båda. Vill du se exakt hur drivlinor, vikt och bagagevolymer skiljer sig i siffror så tar den tekniska jämförelsen nedan vid och underbygger de praktiska slutsatserna här.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Stonic

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Kia Stonic är en aning billigare – den börjar på 274 900 kr , medan Toyota Yaris Cross kostar 319 400 kr . Skillnaden är ungefär 44 485 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Yaris Cross klarar sig med 4,5 L/100km och är därmed tydligt snålare än Kia Stonic, som drar 5,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 L/100km.

Yaris Cross

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Toyota Yaris Cross lite mer effekt130 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 15 hk mer.

Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 10,7 s från 0 till 100 km/h.

Stonic

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Toyota Yaris Cross nästan omärkbart lättare – 1 180 kg mot 1 205 kg. Skillnaden är omkring 25 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Yaris Cross något mer plats – 397 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 45 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Yaris Cross något bättre – 510 kg mot 445 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Toyota Yaris Cross överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 319 400 kr
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Motortyp Fullhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 116 - 130 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,5 - 4,8 L/100km
Kia Stonic
Toyota Yaris Cross

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Kia Stonic

Kia Stonic är en lättkörd crossover som balanserar smidig stadskörning med praktisk rymlighet för vardagens behov. Den känns genomtänkt och välutrustad, med fokus på komfort, säkerhet och bra värde för pengarna.

detaljer

Toyota Yaris Cross

Yaris Cross är en kompakt och smidig crossover som känns stabil i stadstrafik och är lätt att parkera. Den erbjuder trygg och praktisk vardagskörning med gedigen byggkvalitet och låga ägandekostnader.

detaljer
Kia Stonic
Toyota Yaris Cross

Kostnader och förbrukning

Pris
274 900 - 361 500 kr
Pris
319 400 - 462 100 kr
Förbrukning L/100 km
5,6 - 5,7 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 205 - 1 270 kg
Tjänstevikt
1 180 - 1 290 kg
Bagageutrymme
352 L
Bagageutrymme
320 - 397 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 760 mm
Bredd
1 765 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
440 - 445 kg
Lastkapacitet
485 - 510 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
Motortyp
Fullhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
100 - 115 hk
Effekt (hk)
116 - 130 hk
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
172 - 200 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
74 - 85 kW
Effekt (kW)
85 - 96 kW
Motorvolym
998 cm3
Motorvolym
1 490 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
D
CO2-effektivitetsklass
C
Märke
Kia
Märke
Toyota
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.