VS

Mercedes CLA Shooting Brake vs Polestar 4 jämförelse

Jämför prestanda (354 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (550 100 kr vs 715 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes CLA Shooting Brake eller Polestar 4.

Mercedes CLA Shooting Brake vs Polestar 4: de viktigaste skillnaderna

Mercedes CLA Shooting Brake

5 (2 Recensioner)
betygsätt
  • synbart billigare
  • markant mer energieffektiv
  • en aning längre elräckvidd
  • tydligt lättare
detaljer

Polestar 4

4,8 (11 Recensioner)
betygsätt
  • märkbart mer effekt
  • påtagligt snabbare 0–100 km/h
  • något större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

CLA Shooting Brake

Mercedes CLA Shooting Brake VS Polestar 4 – en funktionell introduktion

Mercedes CLA Shooting Brake VS Polestar 4 ställer två tydligt olika tolkningar av moderna elbilar mot varandra: Mercedes som en teknik- och effektorienterad, designad kombi‑tolkning och Polestar som en komfort- och utrymmesorienterad crossover med tydlig skandinavisk estetik. Mercedes CLA Shooting Brake signalerar premiumpaket och snabba laddstopp medan Polestar 4 talar lugnare språk med fokus på bakre utrymmen och säkerhetskänsla. Båda bilarna känns moderna i kupén men på helt olika sätt; Mercedes dominerar med digitalt gränssnitt, Polestar med avskalad, högkvalitativ närvaro. Det här mötet handlar mer om prioriteringar än om råa fakta: snabb laddning och kompakt stil mot komfort, plats och enkel vardagsanvändning.

4

Körkänsla och köregenskaper

Mercedes CLA Shooting Brake upplevs som lättstyrd och kvick i stadstrafik, med en mer engagerande styrning som belönar aktiv körning, medan Polestar 4 körs fram som en lugn, säker kryssare utan samma fingertoppskänsla i kurvorna. Mercedes känns mer alert vid filbyten och i snäva manövrar, Polestar prioriterar stabilitet och komfort framför dramatik i svängarna. För den som vill ha en bil som känns levande och direkt i händerna är Mercedes tydligare, medan Polestar tilltalar den som vill ha en tyst, förutsägbar långfärdspartner. Båda erbjuder tryggt väggrepp och moderna hjälpmedel, men skillnaden i karaktär är märkbar i varje körsituation.

CLA Shooting Brake

Komfort och kupéupplevelse

Mercedes CLA Shooting Brake har en kupé som andas premiumteknik med stora skärmar och en sportigare förarplats, men baksätet känns trängre och mer kompromissat i längden. Polestar 4 ger ett mer sobra, luftigt intryck och levererar klart bättre bakre benutrymme och stolskomfort, vilket gör längre resor behagligare för passagerarna. Mercedes känns mer high‑tech och polerad för föraren, medan Polestar vinner på en konsekvent, skandinavisk materialkänsla och en mer avslappnad atmosfär i hela bilen. Valet handlar om vem som prioriterar förarcentrerad teknik kontra verklig plats och komfort för flera passagerare.

4

Praktisk användbarhet och lastutrymme

Mercedes CLA Shooting Brake erbjuder praktiska finesser som extra förvaringsutrymme fram och en baklucka som är funktionell men inte spektakulärt flexibel, vilket gör bilen bra för vardagliga behov utan att vara en renodlad arbetskamrat. Polestar 4 ger generöst bagageutrymme och en känsla av att det finns mer plats bak, men den snedställda bakluckan och avsaknaden av genomlastning begränsar utnyttjandet vid skrymmande gods. Mercedes vinner på smarta detaljer för dagligt plock och teknikdrivna förbättringar, medan Polestar känns bättre när du regelbundet sitter fler i baksätet eller behöver ett större, rent lastutrymme. För familjer som packar vagnar och mycket packning kan Polestar upplevas rymmare i praktiken, men ej nödvändigtvis mer flexibel.

CLA Shooting Brake

Stadsanvändning kontra långfärd

I stadsmiljö märks Mercedes CLA Shooting Brake som lättare att manövrera och mer effektiv tack vare en kvickare styrning och kompaktare känsla, medan Polestar 4:s bredare kaross och större vändradie gör trånga gator och parkeringshus mer utmanande. På motorvägen växer Polestar 4 till sin rätt med extremt låg ljudnivå och avslappnad komfort som gör långa etapper mindre tröttande, medan Mercedes glänser med längre intervall mellan stopp och en snabbare laddningsupplevelse som kortar ned vilopauserna. Valet blir då enkelt: om du pendlar mycket i stan är Mercedes mer praktisk, om du ofta kör långa, tysta etapper med passagerare vinner Polestar mark. Båda klarar långfärd bra, men med olika inriktning på pausstrategi och komfort.

4

Vem passar vilken bil? – köparprofil och slutlig avvägning

Mercedes CLA Shooting Brake passar köpare som prioriterar teknik, snabba laddstopp och en förarcentrerad, pigg körupplevelse samtidigt som de vill ha premium‑känsla och en stilfull presentation. Polestar 4 passar bättre för dem som värdesätter bakre komfort, tyst kryssning, säkerhet och en rymlig vardag för familjen, även om den är bredare och mer av en kompromiss för stadskörning. För teknik‑ och laddningskunniga pendlare med estetikkänsla lutar balansen mot Mercedes, medan design‑ och komfortorienterade familjer och långresenärer sannolikt finner Polestar mer tilltalande. Nedan följer en teknisk jämförelse som går djupare i de områden vi nyss gått igenom, så att du kan väga praktiska siffror mot den vardagliga upplevelsen.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

CLA Shooting Brake

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Mercedes CLA Shooting Brake är synbart billigare – den börjar på 550 100 kr , medan Polestar 4 kostar 715 200 kr . Skillnaden är ungefär 165 093 kr.

När det gäller elförbrukning har Mercedes CLA Shooting Brake fördelen: med 12,7 kWh/100km är den markant effektivare än Polestar 4, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes CLA Shooting Brake en aning bättre: den klarar upp till 768 km, ungefär 148 km mer än Polestar 4.

4

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Polestar 4 märkbart mer effekt544 hk mot 354 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 påtagligt snabbare – 3,8 s mot 5 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar märkbart kraftigare med 686 Nm mot 515 Nm. Skillnaden är cirka 171 Nm.

CLA Shooting Brake

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Mercedes CLA Shooting Brake tydligt lättare – 1 710 kg mot 2 230 kg. Skillnaden är omkring 520 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 något mer plats – 526 L mot 455 L. Skillnaden är omkring 71 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes CLA Shooting Brake nästan omärkbart bättre – 460 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Polestar 4 vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 715 200 kr
4

Polestar 4

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 272 - 544 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 590 - 620 km
Mercedes CLA Shooting Brake
Polestar 4

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Mercedes CLA Shooting Brake

Mercedes CLA Shooting Brake visar att en bil kan vara både stilfull och användbar — coupéliknande linjer möter praktiskt bagageutrymme på ett sätt som känns genomtänkt, inte påklistrat. För den som vill ha sportig design utan att ge upp vardagsfunktionalitet är det ett frestande alternativ, och den bjuder dessutom på mer personlighet än din vanliga kombi.

detaljer

Polestar 4

Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.

detaljer
Mercedes CLA Shooting Brake
Polestar 4

Kostnader och förbrukning

Pris
550 100 - 821 600 kr
Pris
715 200 - 807 700 kr
Förbrukning L/100 km
5 - 5,4 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,7 - 13,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 19 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
525 - 768 km
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 123 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Kombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 710 - 2 155 kg
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
Bagageutrymme
455 L
Bagageutrymme
526 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 855 mm
Bredd
2 008 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
430 - 460 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Fullhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
156 - 354 hk
Effekt (hk)
272 - 544 hk
Acceleration 0-100 km/h
5 - 8,9 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
280 - 515 Nm
Vridmoment
343 - 686 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
115 - 260 kW
Effekt (kW)
200 - 400 kW
Motorvolym
1 499 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Mercedes-Benz
Märke
Polestar
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.