Jämför prestanda (489 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (782 400 kr vs 570 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes C Class EQ eller BMW iX1.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW iX1 är tydligt billigare – den börjar på 570 800 kr , medan Mercedes C Class EQ kostar 782 400 kr . Skillnaden är ungefär 211 577 kr.
Elförbrukningen är nästan identisk – 14,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes C Class EQ synbart bättre: den klarar upp till 753 km, ungefär 239 km mer än BMW iX1.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes C Class EQ synbart mer effekt – 489 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 176 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes C Class EQ påtagligt snabbare – 4 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes C Class EQ drar märkbart kraftigare med 800 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 306 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 påtagligt lättare – 1 940 kg mot 2 460 kg. Skillnaden är omkring 520 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 lätt mer plats – 490 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 20 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes C Class EQ lätt bättre – 505 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
Mercedes C Class EQ dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes C‑klass EQ är Mercedes‑Benzs elektriska tolkning av den klassiska mellanklassaren, med en sofistikerad design och en inriktning på komfort och premiumkänsla snarare än att vara ett renodlat prestandamonster. Den vänder sig till köpare som vill ha en tyst, välbyggd vardagsbil med modern teknik och ett infotainmentsystem som sätter tonen i kupén.
detaljer
BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
782 400 - 910 900 kr
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
706 - 753 km
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 460 kg
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 892 mm
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
489 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
800 Nm
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
BMW
|