När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
McLaren GT Series har ett en aning prisförsprång – den börjar på 2368700 kr, medan Maserati MCPURA Coupe kostar 2830900 kr. Skillnaden är ungefär 462185 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Maserati MCPURA Coupe klarar sig med 11.50 L och är därmed knappt märkbar snålare än McLaren GT Series, som drar 11.90 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har McLaren GT Series ett lätt övertag – 635 hk mot 630 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Coupe lite snabbare – 2.90 s mot 3.20 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger McLaren GT Series knappt märkbar före – den når 326 km/h, medan Maserati MCPURA Coupe stannar vid 325 km/h. Skillnaden är omkring 1 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Coupe drar något kraftigare med 730 Nm mot 630 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Maserati MCPURA Coupe nästan omärklig lättare – 1469 kg mot 1520 kg. Skillnaden är omkring 51 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder McLaren GT Series klart mer plats – 420 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 320 L.
McLaren GT Series visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är McLaren GT Series den mer kompletta allroundbilen.
McLaren GT är en ovanligt följsam sportbil som blandar grand tourer-komfort med ren körglädje, perfekt för den som vill ha superbilskänsla utan att varje sväng ska bli ett adrenalinevent. Interiören känns mer inbjudande än väntat, med lyxiga material och smarta lösningar som gör långa resor till ett rent nöje snarare än en provkörning.
detaljerDet första som slår en med Maserati MCPURA Coupé är dess sceniska närvaro — en smäcker, dramatisk silhuett som andas italiensk passion och får grannar att titta två gånger. På vägen levererar den en lika temperamentfull karaktär som utseende, perfekt för den som vill ha ren körglädje och lite extra attityd i garaget.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2368700 kr
|
Pris
2830900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11.90 L
|
Förbrukning L/100 km
11.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
270 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Tankvolym
72 L
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1520 kg
|
Tjänstevikt
1469 kg
|
|
Bagageutrymme
420 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
4683 mm
|
Längd
4669 mm
|
|
Bredd
2045 mm
|
Bredd
1965 mm
|
|
Höjd
1213 mm
|
Höjd
1224 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
635 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.20 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.90 s
|
|
Maxhastighet
326 km/h
|
Maxhastighet
325 km/h
|
|
Vridmoment
630 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
467 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
3994 cm3
|
Motorvolym
3000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
McLaren
|
Märke
Maserati
|
McLaren GT Series finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.