Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda CX-30 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 340200 kr, medan VW ID.3 kostar 385100 kr. Skillnaden är ungefär 44947 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID.3 ett klart övertag – 326 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 140 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.3 avgörande snabbare – 5.70 s mot 8.30 s. Det är ungefär 2.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-30 nästan omärklig före – den når 204 km/h, medan VW ID.3 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 4 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.3 drar övertygande kraftigare med 545 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 305 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 märkbart lättare – 1455 kg mot 1787 kg. Skillnaden är omkring 332 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 något mer plats – 430 L mot 385 L. Skillnaden är omkring 45 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-30 nästan omärklig bättre – upp till 1406 L, cirka 139 L mer än VW ID.3.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-30 nästan omärklig – 496 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 23 kg.
VW ID.3 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är VW ID.3 den mer kompletta allroundbilen.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerVW ID.3 känns som en intelligent vardagskompis — tyst, lätt att köra och full av pragmatisk finess som förenklar stadslivet. För den som vill skaffa en modern elbil utan krångel är den ett smart och charmigt val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
Pris
385100 - 664600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
383 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
48 - 51 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
Tjänstevikt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
385 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4264 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1809 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
|
Max bagageutrymme
1267 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
437 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
170 - 326 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Maxhastighet
191 - 204 km/h
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
125 - 240 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.