VS

Mazda CX-30 vs VW T-Roc jämförelse

Jämför prestanda (186 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (346 500 kr vs 356 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-30 eller VW T-Roc.

Mazda CX-30 vs VW T-Roc: de viktigaste skillnaderna

Mazda CX-30

4,5 (9 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart billigare
  • något mer effekt
  • minimalt snabbare 0–100 km/h
  • lätt lättare
detaljer

VW T-Roc

4,8 (6 Recensioner)
betygsätt
  • minimalt mer bränslesnål
  • nästan omärkbart större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

CX-30

Översikt: Mazda CX-30 VS VW T-Roc – två olika tolkningar av kompakt‑SUV

Mazda CX-30 VS VW T-Roc ställer en knapp, körglad designfilosofi mot en mer praktisk och bekväm vardagsbyggnad. Mazda CX-30 känns som en förfinad, förarkuraterad crossover där materialval och körkänsla prioriteras över ren lastkapacitet. VW T-Roc är mer av en allrounder: rymligare i baksätet, enklare att lasta och inriktad på bekvämt, stillsamt vardagsbruk. Båda erbjuder moderna säkerhets- och assistanspaket men med olika tyngdpunkter i känsla och praktisk funktion. För köparen handlar det om att välja mellan känsla och haptik (Mazda CX-30) eller plats och pragmatism (VW T-Roc).

T-Roc

Körkaraktär och vardagskänsla

Mazda CX-30 visar sin karaktär i styrningen och chassit: direkt, engagerande och mer förarorienterad jämfört med VW T‑Roc. T‑Roc är däremot avspänt och förutsägbart, byggd för att göra många dagliga kilometer utan dramatik eller att kräva ständig uppmärksamhet. Mazda CX-30 belönar den som vill känna bilen i kurvor och gillar ett mer mekaniskt uttryck i ratten, medan VW T‑Roc prioriterar jämnhet och enkel hantering, särskilt i tät trafik. Skillnaderna i växellådskaraktär och motorrespons gör att CX-30 ofta känns piggare vid aktiv körning, och T‑Roc mer avslappnad i normal körning. Valet blir ett trade‑off mellan körglädje (Mazda CX-30) och stressfri transport (VW T‑Roc).

CX-30

Komfort och långfärdsbeteende

På motorväg upplevs Mazda CX-30 som förvånansvärt tyst och stabil, vilket gör den till en behaglig långfärdskompanjon trots sin mer strama fjädringskänsla i stadsmiljö. VW T‑Roc erbjuder ett mer generellt komfortpaket: tydligt dämpad ljudbild och en fjädringskaraktär som i många fall känns mjukare, särskilt om man väljer adaptiv dämpning. I stadskörning kan CX-30 upplevas fastare över ojämnheter medan T‑Roc blir mer förlåtande — stora hjul på båda kan dock hårda till känslan. För den som ofta gör långa motorvägsdagar ger Mazda CX-30 en mer premiumaktig tystnadsupplevelse, men för den som vill ha en bekvämare vardagstur är VW T‑Roc mer anpassningsbar.

T-Roc

Användbarhet och praktisk vardag

I praktisk vardag visar VW T‑Roc sina styrkor med mer benutrymme i baksätet, flexiblare bakre säteslösningar och enklare lastning, vilket underlättar familjeliv och matkassar. Mazda CX-30 har ett snyggt, kompakt yttre men tappar mark i bagageutrymme och i grund ergonomi för lastning; högre lasttröskel och snävare bakutrymme märks direkt när man packar för resa. Sikt och runtomsyn känns också olika: CX-30 har mer slutna baksidor som kräver kameror och sensorer, medan T‑Roc ger bättre utsikt framåt och i stadsmiljö. För barnfamiljen eller den som prioriterar lastkapacitet och enkelhet är VW T‑Roc det mer praktiska valet, medan Mazda CX-30 passar dem som prioriterar körupplevelse och interiörkänsla över maximal lastvolym.

CX-30

Kabin, material och hur det känns att sitta där

Mazda CX-30 sticker ut med materialval och en ren, nästan premiumliknande känsla i cockpit; läderkänsla, knappplacering och ett avskalat läge ger en påkostad upplevelse. VW T‑Roc har tagit ett rejält kliv i materialanvändning och erbjuder nu mjukare ytor och en mer vuxen interiörkänsla, men lösningarna är mer pragmatiska och inriktade på användbarhet. Infotainment och reglage skiljer sig i logik: Mazda satsar på en mindre distraherande, fysisk kontrolllogik medan T‑Roc blandar moderna touch‑ytor med mer vanliga reglage — det ger olika vardagsupplevelser av hur lätt eller krångligt saker styrs. Den som värdesätter omedelbar “premiumkänsla” lutar åt Mazda CX-30; den som vill ha en robust och funktionell miljö för familje- och yrkesbruk väljer ofta VW T‑Roc.

T-Roc

Vem bör välja vilken bil? En tydlig köparprofil

Om du prioriterar känsla, materialkvalitet och en engagerande körupplevelse passar Mazda CX-30 bättre — tänk par eller pendlare som vill ha en tyst, fin cockpit och gillar att köra. Om du behöver mer plats i baksätet, enklare lastning och ett flexiblare vardagsförhållande är VW T‑Roc den mer pragmatiska lösningen för familjer och dem som byter upp sig från mindre bilar. Båda modellerna erbjuder stark säkerhetsutrustning, men skillnaderna i körkänsla, komfort i stad kontra motorväg och lastpraktik är avgörande för vem som blir nöjd långsiktigt. I nästa tekniska jämförelse går vi igenom drivlinor, förbrukning och utrustningspaket för att översätta dessa praktiska skillnader till konkret fakta utan att utse en ensam vinnare.

Ofta jämförda också

VW T-Cross
VW T-Roc
VS
VW T‑Cross är den stadsvänliga nicken i Volkswagen‑familjen: kompakt, billigare i drift och lätt att parkera — perfekt för trånga kvarter och småhundsägarens helgplaner. Vill du ha mer plats, spänstigare styling och starkare motoralternativ väljer du VW T‑Roc; den känns mer vuxen på långresan och …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Här jämför vi Skoda Kamiq och VW T‑Roc för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt SUV som passar din vardag bäst. Båda erbjuder praktiska lösningar och bra komfort, men de skiljer sig åt i köregenskaper, utrustningsnivå och pris — vi går igenom vad som verkligen betyder något för dig.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

CX-30

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Mazda CX-30 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 346 500 kr , medan VW T-Roc kostar 356 400 kr . Skillnaden är ungefär 9 879 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW T-Roc klarar sig med 5,5 L/100km och är därmed minimalt snålare än Mazda CX-30, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.

T-Roc

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 något mer effekt – 186 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 minimalt snabbare – 8,3 s mot 8,9 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW T-Roc drar nästan omärkbart kraftigare med 250 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.

CX-30

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 lätt lättare – 1 455 kg mot 1 465 kg. Skillnaden är omkring 10 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc nästan omärkbart mer plats – 475 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 45 L.

När det gäller lastkapacitet presterar VW T-Roc knappt bättre – 515 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 19 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Mazda CX-30 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 346 500 kr
CX-30

Mazda CX-30

  • Motortyp Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 140 - 186 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,7 - 6,6 L/100km
detaljer
Mazda CX-30
VW T-Roc

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Mazda CX-30

Mazda CX-30 är en elegant och välbyggd crossover som förenar smidig och engagerande körupplevelse med en premiumkänsla i interiören. Den passar dig som vill ha en praktisk vardagsbil med genomtänkt design och god användbarhet utan att tumma på körlusten.

detaljer
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Recensioner Mazda CX-30

4.5 (9 Recensioner)
betygsätt
Jarek
4 juni 2026 09:16:53

Körglädje och allt det vi kallar premiumkänsla

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Danny
31 maj 2026 17:14:00

Fin, lyxig bil, men jag vet inte om de stora fälgarna är så snygga. Däremot tycker jag att Mazda 3 är snyggare.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Paul
27 maj 2026 05:17:55

Bättre ljudisolering, mer kraftfull och känns mer som en fortsättning av våra händer och fötter när man kör — med andra ord är vi ett enda under körupplevelsen, men trångt för mig som är 6 fot 1 tum att ta mig in och ut …

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michele
8 maj 2026 17:46:44

Tyst; välutförd inredning, instrumentbräda mestadels analog; utmärkt prisvärde

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Rafa
25 apr. 2026 12:50:49

Jag skulle inte betala mer än 40 000 för en 1,5‑litersmotor — det är orimligt.

VW T-Roc

T‑Roc är en kompakt och mångsidig suv från Volkswagen som kombinerar ett sportigt utseende med praktiska vardagsegenskaper. Den passar förare som vill ha körglädje och flexibilitet utan att ge avkall på komfort eller användbarhet.

detaljer
DB2025AU01832_medium
DB2025AU01833_medium
DB2025AU01840_medium
DB2025AU01844_medium
DB2025AU01835_medium
DB2025AU01866_medium
DB2025AU01834_medium
DB2025AU01852_medium

Recensioner VW T-Roc

4.8 (6 Recensioner)
betygsätt
Ester
17 sep. 2025 14:29:41

Jag har kört VW T‑Roc i några månader och är helt nöjd. 🚗 Den höjda sittpositionen ger mig en supertrygg känsla och överblicken i stadstrafiken är toppen. Jag gillar särskilt det moderna infotainmentsystemet – allt fungerar intuitivt och snabbt. Även på motorvägen kör den mycket lugnt och stabilt, även i högre hastigheter. Sammantaget en fantastisk bil som är riktigt rolig att köra och ändå sparsam.

Ofta jämförda också

Skoda Karoq
VW T-Roc
VS
Skoda Karoq bjuder på mest utrymme, smarta detaljer och snäll komfort, medan VW T-Roc lockar med piggare styrkänsla, tuffare design och en nypa premium. Vill du ha mest bil för pengarna vinner Karoq; söker du mer körglädje och ett starkare emblem på grillen, är T-Roc den som charmar.
VW T-Roc
VW Taigo
VS
På papperet är skillnaden tydlig: VW T‑Roc känns robustare och rymligare — perfekt för familjen och längre resor — medan VW Taigo lockar med sportigare taklinje och ett skarpare pris för stadsbilisten. Vill du ha praktisk flexibilitet och mer plats väljer du T‑Roc; prioriterar du stil och smidighet …
VW T-Roc
VW Tiguan
VS
VW T‑Roc visar sig i vår jämförelse som den piggare, mer prisvärda stads‑SUV: kvick i stadstrafik, personligare design och lätt att parkera. VW Tiguan är däremot det tryggare familjevalet — rymligare, bekvämare på långresan och med större bagageutrymme, så välj T‑Roc för körglädje och Tiguan när …
VW Golf
VW T-Roc
VS
Golf och T‑Roc är två populära Volkswagen-modeller som riktar sig till olika behov: Golf är en kompakt och välbalanserad småbil med fokus på körupplevelse och effektivitet, medan T‑Roc är en kompakt crossover/suv med högre sittposition och mer flexibilitet för vardagsliv och last. I den här …
Toyota Corolla Cross
VW T-Roc
VS
Toyota Corolla Cross utmanar VW T‑Roc med sin bränslesnåla hybridteknik och generösa utrymmen — perfekt för familjen som vill hålla kostnaderna i schack. T‑Roc svarar med roligare köregenskaper, skarpare design och mer chassikänsla, så valet blir enkelt: ekonomi och trygghet eller körglädje och …
Volvo XC40
VW T-Roc
VS
I jämförelsen mellan Volvo XC40 och VW T‑Roc möts skandinavisk trygghet och prydlighet mot tysk kvickhet och finess — XC40 känns mer ombonad och säker medan T‑Roc är rappare och ger mer utrustning för pengarna. Välj XC40 om du prioriterar komfort och premiumkänsla, välj T‑Roc om du vill ha …
Audi Q2
VW T-Roc
VS
Audi Q2 känns mer finkalibrerad och premium på vägen, ett stilrent val för den som prioriterar finish och körglädje i stan. VW T‑Roc svarar med större lastutrymme, bättre flexibilitet och mer vardagsnytta — kort sagt, fler kilometer glädje för pengarna.
Audi A3 Sportback
VW T-Roc
VS
Här jämför vi Audi A3 Sportback och Volkswagen T‑Roc för att hjälpa dig välja mellan en kompakt premiumbil och en populär crossover. Vi går igenom körkänsla, utrymme, utrustning och ekonomi så du snabbt ser vilken som passar din vardag bäst.
Mazda CX-30
VW T-Roc

Kostnader och förbrukning
Pris
346 500 - 501 900 kr
Pris
356 400 - 519 700 kr
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
Förbrukning L/100 km
5,5 - 6,3 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
4 - 5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
Tjänstevikt
1 465 - 1 539 kg
Bagageutrymme
422 - 430 L
Bagageutrymme
284 - 475 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 795 mm
Bredd
1 811 - 1 828 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
458 - 496 kg
Lastkapacitet
368 - 515 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
140 - 186 hk
Effekt (hk)
115 - 150 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
238 - 240 Nm
Vridmoment
200 - 250 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
103 - 137 kW
Effekt (kW)
85 - 110 kW
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
Motorvolym
999 - 1 498 cm3

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
D, E
CO2-effektivitetsklass
E, D
Märke
Mazda
Märke
VW
Vilka drivlinor finns för Mazda CX-30?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.