Jämför prestanda (186 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (340200 kr vs 496700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-30 eller Toyota bZ4X.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda CX-30 har ett klart prisförsprång – den börjar på 340200 kr , medan Toyota bZ4X kostar 496700 kr . Skillnaden är ungefär 156565 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X ett avgörande övertag – 343 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 157 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X betydligt snabbare – 5.10 s mot 8.30 s. Det är ungefär 3.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota bZ4X drar märkbart kraftigare med 338 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 98 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 klart synligt lättare – 1455 kg mot 2014 kg. Skillnaden är omkring 559 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X nästan omärklig mer plats – 452 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 22 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-30 nästan omärklig – 496 kg mot 451 kg. Skillnaden är ungefär 45 kg.
Sammantaget framstår Toyota bZ4X som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
Pris
496700 - 646900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
Tjänstevikt
2014 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
375 - 451 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.