Två bilar, en duell: Mazda CX-30 möter Suzuki Vitara.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
When comparing the Mazda CX-30 and the Suzuki Vitara, both compact SUVs bring distinct characteristics and performance to the market. In this article, we'll dive into their technical aspects, innovations, and overall driving experience to help potential buyers make an informed decision.
The Mazda CX-30 is equipped with a petrol MHEV (mild hybrid electric vehicle) engine, offering a more powerful output of up to 186 HP and 240 Nm of torque. This combination allows for swift acceleration, reaching 0-100 km/h in as little as 8.3 seconds. The Vitara, on the other hand, offers a choice between petrol MHEV and full hybrid engines, with a maximum output of 129 HP and 235 Nm of torque, resulting in a slower acceleration of 9.5 seconds for the same distance.
Both models come with options for manual and automatic transmissions, enhancing the driving experience for enthusiasts and casual drivers alike. The CX-30 boasts a slightly higher top speed of 204 km/h compared to Vitara’s 190 km/h, which may appeal to those looking for a bit more thrill behind the wheel.
Fuel efficiency is critical in today's market, and both SUVs hold their own. The CX-30 has a consumption range of 5.7 to 6.6 L/100 km, while the Vitara boasts a slightly better performance, achieving 5.0 to 5.6 L/100 km. This difference may make the Vitara the more appealing choice for those focused on fuel economy.
In terms of carbon emissions, the CX-30 shows CO2 emissions ranging from 129 to 148 g/km, while the Vitara has a more efficient range of 113 to 129 g/km, indicating that the Vitara has a slight edge in environmental performance.
Size matters in the SUV segment, and the CX-30 measures 4395 mm in length, 1795 mm in width, and 1540 mm in height, making it a slightly larger vehicle compared to the Vitara, which stands at 4185 mm long, 1775 mm wide, and 1595 mm high. The CX-30 also offers a more spacious trunk capacity of 430 liters compared to the Vitara’s smaller 375 liters.
When it comes to curb weight, the CX-30 is noticeably heavier, ranging from 1485 kg to 1587 kg, whereas the Vitara maintains a lighter weight between 1255 kg and 1395 kg. This lighter weight may contribute to the Vitara's slightly improved fuel efficiency and maneuverability.
Both SUVs accommodate five passengers with equivalent seating arrangements, but the internal layouts and technology features can draw distinct preferences. The Mazda CX-30 is revered for its high-quality interior materials and advanced technological offerings, including a modern infotainment system with intuitive controls, while maintaining a sophisticated and elegant design.
The Suzuki Vitara, while focusing on functionality over luxury, provides a practical dashboard with user-friendly controls and several essential safety features. However, it may not match the refined experience offered by the CX-30.
Safety is paramount in today's automotive landscape, and both the Mazda CX-30 and Suzuki Vitara integrate numerous safety features to protect their occupants. The CX-30 comes equipped with advanced driver-assistance systems, including adaptive cruise control, lane departure warning, and automatic emergency braking, positioning it as a tech-savvy choice in terms of safety.
Similarly, the Vitara includes comprehensive safety features, but some may consider the enhancements available in the CX-30 more robust and innovative, making it a frontrunner in this crucial category.
In conclusion, the Mazda CX-30 and Suzuki Vitara each cater to specific buyer preferences in the competitive compact SUV segment. The CX-30 shines with its powerful performance, upscale interior, and rich technological features. Conversely, the Vitara holds an edge in fuel efficiency and CO2 emissions, making it a practical choice for eco-conscious consumers. Ultimately, personal preferences in brand, design, and driving style will guide potential buyers in choosing between these two impressive SUVs.
Kostnader och förbrukning: Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Vitara har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 317800 kr, medan Mazda CX-30 kostar 340200 kr. Skillnaden är ungefär 22416 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Vitara klarar sig med 5 L och är därmed en aning snålare än Mazda CX-30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 ett märkbart övertag – 186 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 57 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 en aning snabbare – 8.30 s mot 9.50 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-30 lätt före – den når 204 km/h, medan Suzuki Vitara stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 14 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: Mazda CX-30 drar nästan omärklig kraftigare med 240 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara en aning lättare – 1255 kg mot 1455 kg. Skillnaden är omkring 200 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 lite mer plats – 430 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 55 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-30 tydligt bättre – upp till 1406 L, cirka 286 L mer än Suzuki Vitara.
Även lastkapaciteten visar skillnad: Mazda CX-30 påtagligt bättre – 496 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 101 kg.
Sammantaget framstår Mazda CX-30 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda CX-30 erbjuder en imponerande kombination av stil och funktionalitet, vilket gör den till en attraktiv crossover för både stadskörning och äventyr. Med sin eleganta design och högkvalitativa interiör skapar bilen en behaglig körupplevelse som tilltalar många bilälskare. Den sofistikerade teknologin och säkerhetsfunktionerna bidrar ytterligare till CX-30:s popularitet på marknaden.
detaljerSuzuki Vitara har länge varit en favorit bland SUV-entusiaster tack vare sin robusta design och mångsidighet. Den erbjuder en bekväm körupplevelse både på stadens gator och i naturens terräng. Med sin moderna interiör och smarta teknologiska funktioner fortsätter Vitara att fascinera både nya och trogna fans.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
113 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
48 - 51 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4185 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
375 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
116 - 129 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maxhastighet
191 - 204 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
85 - 95 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Suzuki
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.