Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Lotus Emira eller Tesla Roadster?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lotus Emira har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 1265100 kr, medan Tesla Roadster kostar 2484200 kr. Skillnaden är ungefär 1219128 kr.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Tesla Roadster erbjuder avgörande fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Emira övertygande mer plats – 151 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 151 L.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Roadster klart snabbare – 2.10 s mot 4 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Tesla Roadster tydligt före – den når 402 km/h, medan Lotus Emira stannar vid 291 km/h. Skillnaden är omkring 111 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Roadster drar betydligt kraftigare med 10000 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 9520 Nm.
Sammantaget framstår Tesla Roadster som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lotus Emira är en imponerande sportbil som förenar stil och prestanda på ett enastående sätt. Den erbjuder en fantastisk körupplevelse med en design som fångar uppmärksamheten och väcker passion. Med sin eleganta form och aerodynamiska linjer är Emira både en visuell njutning och en kraftfull prestandamaskin.
detaljerThe Roadster is a stunning embodiment of open-air driving, blending sleek design with exhilarating performance. With its sporty silhouette and agile handling, it offers an unmatched sense of freedom on the road. Enthusiasts revel in the combination of luxury and raw power, making every journey a memorable adventure.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1265100 - 1299800 kr
|
Pris
2484200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.2 - 11.3 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
1000 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
208 - 245 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1493 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
151 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4413 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1896 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
1235 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
270 - 290 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
406 hk
|
Effekt (hk)
-
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.10 s
|
|
Maxhastighet
290 - 291 km/h
|
Maxhastighet
402 km/h
|
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
Vridmoment
10000 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
298 kW
|
Effekt (kW)
-
|
|
Motorvolym
1991 - 3456 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
Tesla
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.