Tesla Roadster Roadster, Pris från 2484200 kr

Tesla Roadster Roadster imponerar med 1000 km och ett attraktivt pris från 2484200 kr . Här hittar du alla detaljer på en gång.

ca. 2 484 243 kr
default

Tesla Roadster

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Elektrisk räckvidd : 1000 km

Utstrålning som tar plats

Tesla Roadster ser ut som ett sportbilsskiss för framtiden: låg, vasst proportionerad och med två dörrar som signalerar ren körglädje snarare än familjepraktik. Designen är samtidigt enkel Tesla-minimalism och dramatik i samma paket, och toppfarten på 402 km/h ger en teknisk tyngd bakom formen. Den aktuella versionen säljs som Tesla Roadster Roadster Electric Automatic All-Wheel Drive med en uppgiven räckvidd på 1000 km, vilket förstärker roadsterns koncept som både raket och långfärdsbil i marknadsföring. På nära håll kan proportionerna kännas extrema och gör den till en bil som syns — både på parkeringen och på autobahn.

Enkelt, futuristiskt cockpitkänsla

Interiören följer Teslas välkända, avskalade filosofi: få knappar, stor skärm och rena ytor som ger ett luftigt intryck trots sportbilens kompakta kaross. Materialvalen är moderna och välavvägda, men utrymmet och känslan ligger närmare en supersportbil än en lyxsedan; fokus är på föraren och teknik. Med fyra sittplatser uppges bilen rymma fler än traditionella roadsters, men bakre platser är trånga och bättre lämpade för kortare turer eller mindre passagerare. För den som prioriterar teknik och enkelhet framför traditionell lyx känns interiören logisk och genomtänkt.

Utrymme som begränsar vardagslivet

Tesla Roadster har form före bagageutrymme och uppgiven väska- eller bagagevolym anges till 0 liter, vilket innebär att ingen större packning får plats i ett traditionellt bagageutrymme. De bakre två platserna finns formellt men ger begränsad benutrymme, vilket gör bilen mer lämplig för två vuxna och kanske ett par barn på kortare sträckor. I praktiken blir Roadster mer av en helg- och gårdsbil än ett förstahandsval för dagliga inköp eller semesterresor med mycket bagage. Den som behöver flexibelt lastutrymme behöver titta på andra modeller.

Kraft och kontroll på en annan nivå

Med fyrhjulsdrift och en uppgiven acceleration från 0–100 km/h på 2,1 sekunder levererar Roadster en nivå av omedelbar kraft som få bilar kan matcha, och det märks direkt vid gaspådrag. Det extrema vridmomentet — specificerat till 10000 Nm — är mer en teknisk markör än vardagsrelevant siffra, men sammanfattar bilens fokus på accelerationsprestanda. Chassiet och den låga tyngdpunkten gör att bilen svarar kvickt i kurvor, men körningen kräver stadig hand och respekt för krafterna under mer aggressiv körning. På vanliga vägar blir upplevelsen en blandning av sportbilens precision och krav på komfortavvägningar i vardagskörning.

Räckvidd som omdefinierar resor — med reservation

Uppgiften om 1000 km räckvidd är ovanlig i elbilssammanhang och betyder konkret att långa etapper mellan laddstopp blir färre under optimala förhållanden. I verklig körning varierar siffran med hastighet, temperatur och körstil, så vardagsräckvidden kan bli betydligt kortare än siffran i reklambladet. CO2-utsläpp anges förstås som 0 g/km i drift, vilket gör bilen ren i användning men beroendet av elnätet och laddinfrastruktur kvarstår som praktiska faktorer. Laddtider och tillgänglighet till högeffektladare avgör hur smidigt de långa räckvidderna kan utnyttjas i praktiken.

Digital assistans och uppkopplad körning

Teslas programvara och stora skärm är navet i Roadsters funktionalitet, med över-the-air-uppdateringar som håller systemet aktuellt och för finjusteringar över tid. Förarassistans i form av autopilotfunktioner är en självklar del av paketet, vilket underlättar motorvägskörning men kräver fortfarande aktiv förarkontroll. Infotainmentsystemet är pålitligt för navigation och underhållning, och den täta integrationen mot Teslas ekosystem ger både fördelar och beroenden. Som med andra Tesla-modeller är användarupplevelsen mycket mjukvarudriven snarare än mekaniskt lyxig.

Vem bör överväga en Roadster?

Tesla Roadster passar köparen som vill ha en kompromisslös prestandabåt för väg — någon som värdesätter acceleration, teknik och spektakulär design över vardagspraktiska behov. Den är mindre lämplig för familjer eller den som behöver lastutrymme och daglig bekvämlighet; här gäller det att vara beredd på kompromisser. För körglada entusiaster med tillgång till laddinfrastruktur och en vilja att betala för toppprestanda är Roadster en lockande men specialiserad produkt. Beslut bör baseras på praktiska provkörningar och överväganden om hur ofta de maximala egenskaperna faktiskt kommer att användas.

Topp biljämförelser

Mercedes S Class
Tesla Roadster
VS
Mercedes S Class och Tesla Roadster i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.

Recensioner

Kostnader och förbrukning
Pris
2484200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
1000 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Roadster
Säten
4
Dörrar
2
Tjänstevikt
-
Bagageutrymme
0 L
Längd
-
Bredd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
-
Acceleration 0-100 km/h
2.10 s
Maxhastighet
402 km/h
Vridmoment
10000 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Tesla

Topp biljämförelser

Vilka drivlinor finns för Tesla Roadster?

Tesla Roadster finns som Fyrhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.