Tesla Roadster Roadster, Pris från 2 484 200 kr

Tesla Roadster är en renodlad elektrisk sportbil som kombinerar närmast explosiv acceleration med en futuristisk, avskalad interiör — en bil som inte smyger in på vägen utan gör entré. Den är perfekt för köparen som prioriterar körupplevelse och teknisk finess framför praktisk vardagsanvändning, men räkna med att kompromisser vad gäller bagage och komfort kan bli en del av charmen.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Tesla Roadster på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

2 484 243 kr
Roadster

Tesla Roadster

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Elektrisk räckvidd : 1 000 km

Utstrålning som tar plats

Tesla Roadster ser ut som ett sportbilsskiss för framtiden: låg, vasst proportionerad och med två dörrar som signalerar ren körglädje snarare än familjepraktik. Designen är samtidigt enkel Tesla-minimalism och dramatik i samma paket, och toppfarten på 402 km/h ger en teknisk tyngd bakom formen. Den aktuella versionen säljs som Tesla Roadster Roadster Electric Automatic All-Wheel Drive med en uppgiven räckvidd på 1000 km, vilket förstärker roadsterns koncept som både raket och långfärdsbil i marknadsföring. På nära håll kan proportionerna kännas extrema och gör den till en bil som syns — både på parkeringen och på autobahn.

Enkelt, futuristiskt cockpitkänsla

Interiören följer Teslas välkända, avskalade filosofi: få knappar, stor skärm och rena ytor som ger ett luftigt intryck trots sportbilens kompakta kaross. Materialvalen är moderna och välavvägda, men utrymmet och känslan ligger närmare en supersportbil än en lyxsedan; fokus är på föraren och teknik. Med fyra sittplatser uppges bilen rymma fler än traditionella roadsters, men bakre platser är trånga och bättre lämpade för kortare turer eller mindre passagerare. För den som prioriterar teknik och enkelhet framför traditionell lyx känns interiören logisk och genomtänkt.

Utrymme som begränsar vardagslivet

Tesla Roadster har form före bagageutrymme och uppgiven väska- eller bagagevolym anges till 0 liter, vilket innebär att ingen större packning får plats i ett traditionellt bagageutrymme. De bakre två platserna finns formellt men ger begränsad benutrymme, vilket gör bilen mer lämplig för två vuxna och kanske ett par barn på kortare sträckor. I praktiken blir Roadster mer av en helg- och gårdsbil än ett förstahandsval för dagliga inköp eller semesterresor med mycket bagage. Den som behöver flexibelt lastutrymme behöver titta på andra modeller.

Kraft och kontroll på en annan nivå

Med fyrhjulsdrift och en uppgiven acceleration från 0–100 km/h på 2,1 sekunder levererar Roadster en nivå av omedelbar kraft som få bilar kan matcha, och det märks direkt vid gaspådrag. Det extrema vridmomentet — specificerat till 10000 Nm — är mer en teknisk markör än vardagsrelevant siffra, men sammanfattar bilens fokus på accelerationsprestanda. Chassiet och den låga tyngdpunkten gör att bilen svarar kvickt i kurvor, men körningen kräver stadig hand och respekt för krafterna under mer aggressiv körning. På vanliga vägar blir upplevelsen en blandning av sportbilens precision och krav på komfortavvägningar i vardagskörning.

Räckvidd som omdefinierar resor — med reservation

Uppgiften om 1000 km räckvidd är ovanlig i elbilssammanhang och betyder konkret att långa etapper mellan laddstopp blir färre under optimala förhållanden. I verklig körning varierar siffran med hastighet, temperatur och körstil, så vardagsräckvidden kan bli betydligt kortare än siffran i reklambladet. CO2-utsläpp anges förstås som 0 g/km i drift, vilket gör bilen ren i användning men beroendet av elnätet och laddinfrastruktur kvarstår som praktiska faktorer. Laddtider och tillgänglighet till högeffektladare avgör hur smidigt de långa räckvidderna kan utnyttjas i praktiken.

Digital assistans och uppkopplad körning

Teslas programvara och stora skärm är navet i Roadsters funktionalitet, med över-the-air-uppdateringar som håller systemet aktuellt och för finjusteringar över tid. Förarassistans i form av autopilotfunktioner är en självklar del av paketet, vilket underlättar motorvägskörning men kräver fortfarande aktiv förarkontroll. Infotainmentsystemet är pålitligt för navigation och underhållning, och den täta integrationen mot Teslas ekosystem ger både fördelar och beroenden. Som med andra Tesla-modeller är användarupplevelsen mycket mjukvarudriven snarare än mekaniskt lyxig.

Vem bör överväga en Roadster?

Tesla Roadster passar köparen som vill ha en kompromisslös prestandabåt för väg — någon som värdesätter acceleration, teknik och spektakulär design över vardagspraktiska behov. Den är mindre lämplig för familjer eller den som behöver lastutrymme och daglig bekvämlighet; här gäller det att vara beredd på kompromisser. För körglada entusiaster med tillgång till laddinfrastruktur och en vilja att betala för toppprestanda är Roadster en lockande men specialiserad produkt. Beslut bör baseras på praktiska provkörningar och överväganden om hur ofta de maximala egenskaperna faktiskt kommer att användas.

Topp biljämförelser

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
serpimg_exsLzT

Recensioner

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Kostnader och förbrukning
Pris
2 484 200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
1 000 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Roadster
Säten
4
Dörrar
2
Tjänstevikt
-
Bagageutrymme
0 L
Längd
-
Bredd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
-
Acceleration 0-100 km/h
2,1 s
Maxhastighet
402 km/h
Vridmoment
10 000 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Tesla

Topp biljämförelser

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Finns Tesla Roadster med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.