Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Vitara har ett lite prisförsprång – den börjar på 317800 kr, medan Lexus LBX kostar 381200 kr. Skillnaden är ungefär 63434 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus LBX klarar sig med 4.50 L och är därmed lite snålare än Suzuki Vitara, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lexus LBX ett lätt övertag – 136 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus LBX minimal snabbare – 9.20 s mot 9.50 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Suzuki Vitara något före – den når 190 km/h, medan Lexus LBX stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Suzuki Vitara drar märkbart kraftigare med 235 Nm mot 185 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara minimal lättare – 1255 kg mot 1280 kg. Skillnaden är omkring 25 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Vitara i liten grad mer plats – 375 L mot 332 L. Skillnaden är omkring 43 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Vitara lite bättre – upp till 1120 L, cirka 126 L mer än Lexus LBX.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus LBX en aning – 475 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 75 kg.
Sammantaget framstår Suzuki Vitara som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lexus LBX är en kompakt och stilsäker premium-SUV som klär stadspendlingen i lyx utan överdriven prålighet. Den bjuder på tyst komfort, gedigen byggkänsla och smarta lösningar för vardagen — kort sagt ett sofistikerat val för den som vill ha Lexus-känsla i ett smidigt format.
detaljerSuzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
381200 - 539500 kr
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 4.8 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
113 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
36 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1280 - 1365 kg
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagageutrymme
255 - 332 L
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
|
Längd
4190 mm
|
Längd
4185 mm
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1560 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
992 - 994 L
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.2 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
185 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Suzuki
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.