VS

Isuzu D-Max vs Toyota C-HR jämförelse

Jämför prestanda (163 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (484 000 kr vs 392 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Toyota C-HR.

Isuzu D-Max vs Toyota C-HR: de viktigaste skillnaderna

Isuzu D-Max

4,7 (2 Recensioner)
betygsätt
detaljer

Toyota C-HR

4,6 (12 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt billigare
  • tydligt mer effekt
  • klart mer bränslesnål
  • tydligt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

D-Max

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Toyota C-HR är påtagligt billigare – den börjar på 392 700 kr , medan Isuzu D-Max kostar 484 000 kr . Skillnaden är ungefär 91 282 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 2,3 L/100km och är därmed klart snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,3 L/100km.

C-HR

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR tydligt mer effekt – 223 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.

D-Max

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR tydligt lättare – 1 505 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 395 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max klart bättre – 1 115 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 690 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Toyota C-HR ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 392 700 kr
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortyp Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 140 - 223 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 66 km
detaljer

Ofta jämförda också

Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Vi jämför Toyota C-HR och Toyota Yaris Cross för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt-SUV som passar din vardag och körstil. Här går vi igenom praktiska skillnader i utrymme, komfort, köregenskaper och ekonomi så att du kan välja rätt.
Toyota C-HR
Toyota Corolla
VS
I den här jämförelsen ställer vi Toyota C‑HR mot Toyota Corolla för att hjälpa dig avgöra om du behöver en kompakt suv med distinkt design eller en mer traditionell och praktisk familjebil. Vi går igenom körkänsla, komfort, utrymme, ekonomi och utrustning så du snabbt ser vilken modell som passar …
Isuzu D-Max
Toyota C-HR

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.

detaljer
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Recensioner Isuzu D-Max

4.7 (2 Recensioner)
betygsätt
Luis Estrada
28 maj 2026 03:20:26

Utmärkt pickup Isuzu D-Max 3.0,,, mindre bla,bla,bla och mer ekonomi,, bättre motor och robusthet,,, och mer komfort när man kör

Att vara "toyotiserad" av marknadsföringen är en annan sak, det är ett bra fordon, men man ger det mer rykte än det förtjänar, väldigt hoppig, instabil, jag höll nästan på att välta i en av dem

Jag har redan haft en Hilux 3.0,,, sedan en Mazda BT-50 2.2,, men nu en Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, marknadsföringen kommer inte att lura mig,, karosskvaliteten har sjunkit, elsystemen har många problem och Toyotorna har blivit mer slit-och-släng enligt min åsikt och de fem verkstäder jag rådfrågat,,, inget att jämföra med Toyotorna från 2015

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Luis Estrada
26 dec. 2025 04:05:50

Robusthet, pålitlighet, hållbarhet, stabilitet i kurvor

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Toyota C-HR

Toyota C-HR är en iögonfallande crossover som kombinerar skarp design med smidig hantering i stadsmiljö. Interiören känns genomtänkt och modern, och bilen ger en trygg och bekväm körupplevelse som passar både vardag och längre resor.

detaljer
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr

Recensioner Toyota C-HR

4.6 (12 Recensioner)
betygsätt
Övergripande framstår Toyota C‑HR i återkopplingen som en ofta pålitlig och ekonomisk småbil med en modern, ganska futuristisk design och god komfort. Ägare brukar lyfta fram låg bränsleförbrukning, skön körupplevelse, god hantering och låga servicekostnader, medan en återkommande invändning är något begränsat bagageutrymme och att bilen ofta upplevs som mest lämplig för två personer eller kortare turer. Kommentarerna är relativt korta och kommer från olika körprofiler, så mönstret kring ekonomi och komfort är tydligt men detaljer om långtidshållbarhet och vardagspraktik är mindre utförligt belysta.
Marcin
7 sep. 2026 18:03:01

Jag äger en C‑HR 2. Suverän väghållning. Genomsnittlig bränsleförbrukning hittills vid 8 300 km: 4 l/100 km. Stadskörning och pendling till jobbet utanför staden på riksväg — 15 km enkel resa.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jan
4 sep. 2026 18:26:05

Trevlig bil, mycket bränslesnål! 2.0-versionen är också riktigt snabb.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Vicente
6 aug. 2026 17:44:55

Den är mycket bekväm och mjuk, bakutrymmet och bagageutrymmet är något små men för två personer funkar det bra. Superekonomisk, trevlig att köra och väldigt bekväm.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jan
16 maj 2026 20:51:01

Fantastisk körkomfort, visserligen korta turer, men framför allt ett coolt intryck.

Rav är för mesar

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Sam baba
25 apr. 2026 21:54:02

Pålitlighet och inga extra underhållskostnader betraktas som futuristiska.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Kia Niro
Toyota C-HR
VS
Kia Niro tar sig an Toyota C‑HR i en strid mellan praktisk vardagslöslighet och dramatisk design — två populära val för svenska pendlare som vill ha smarta, snåla bilar. Vi kör dem sida vid sida för att avgöra vilken som ger mest värde, bästa körupplevelse och störst leenden per mil.
Lexus UX
Toyota C-HR
VS
Här jämför jag Lexus UX och Toyota C‑HR för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din livsstil och dina prioriteringar bäst. Vi går igenom design, köregenskaper, komfort, säkerhet och driftskostnader så att du kan göra ett välgrundat val.
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
Toyota C‑HR och Toyota Corolla Cross är två populära crossoveralternativ från Toyota med olika fokus på design, komfort och funktionalitet. I denna jämförelse går vi igenom skillnader i utrymme, körkänsla, utrustning och driftskostnader så du kan avgöra vilken som passar din vardag bäst.
Isuzu D-Max
Toyota Hilux
VS
Här jämför vi D-Max och Hilux för att hjälpa dig välja rätt pickup för både arbete och fritid. Vi går igenom körkänsla, driftsäkerhet, lastförmåga och driftskostnader så att du snabbt ser vilken som passar dina behov.
Toyota C-HR
Toyota C-HR+
VS
Här jämför vi Toyota C‑HR och dess mer utrustade syskon Toyota C‑HR Plus för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din vardag och budget bäst. C‑HR är ett bränslesnålt och piggt alternativ medan C‑HR Plus ger extra komfort- och säkerhetsutrustning som kan vara värd merkostnaden om du prioriterar …
Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
Här jämför vi två populära pickup-modeller i Sverige: Ford Ranger och Isuzu D-Max. Vi fokuserar på motoralternativ, lastförmåga, komfort och driftskostnader så att du snabbt ser vilken pickup som passar både jobb och fritid.
Toyota C-HR
Toyota Yaris
VS
Toyota C‑HR och Toyota Yaris vänder sig till olika behov: C‑HR är en kompakt crossover med högre sittläge och mer utrymme, medan Yaris är en kvick och bränslesnål småbil optimerad för stadskörning. Här jämför vi praktiska egenskaper, körkänsla, driftskostnader och vardagskomfort för att hjälpa dig …
Toyota C-HR
Subaru Uncharted
VS
Här jämför vi Toyota C‑HR och Subaru Uncharted sida vid sida för att hjälpa dig avgöra vilken crossover som passar din vardag bäst. Vi går igenom körkänsla, komfort, säkerhet och ägandekostnader så att du snabbt ser för- och nackdelarna mellan dem.
Isuzu D-Max
Toyota C-HR

Kostnader och förbrukning
Pris
484 000 - 708 200 kr
Pris
392 700 - 577 600 kr
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
66 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
225 - 237 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Pickup
Karosstyp
SUV
Säten
2 - 5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
Tjänstevikt
1 505 - 1 755 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
350 - 447 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 810 - 1 870 mm
Bredd
1 832 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
Lastkapacitet
375 - 425 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Manuell, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
163 hk
Effekt (hk)
140 - 223 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
400 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
120 kW
Effekt (kW)
103 - 164 kW
Motorvolym
2 164 cm3
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
Märke
Isuzu
Märke
Toyota
Vilka drivningsalternativ erbjuder Isuzu D-Max?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.