Jämför prestanda (163 hk vs 184 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 317 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Suzuki Vitara.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Suzuki Vitara är klart billigare – den börjar på 317 800 kr , medan Isuzu D-Max kostar 462 100 kr . Skillnaden är ungefär 144 317 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Vitara klarar sig med 5 L/100km och är därmed markant snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Vitara i liten grad mer effekt – 184 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Vitara klart snabbare – 7,4 s mot 12,6 s. Det är ungefär 5,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar något kraftigare med 360 Nm mot 307 Nm. Skillnaden är cirka 53 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara avsevärt lättare – 1 255 kg mot 1 905 kg. Skillnaden är omkring 650 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max klart bättre – 1 095 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 670 kg.
Suzuki Vitara vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerSuzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 675 800 kr
|
Pris
317 800 - 496 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
344 - 426 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 905 - 2 110 kg
|
Tjänstevikt
1 255 - 1 935 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 185 mm
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
1 775 - 1 800 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 595 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 046 - 1 120 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1 095 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
110 - 184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 12,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
193 - 307 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
81 - 135 kW
|
|
Motorvolym
1 898 cm3
|
Motorvolym
1 373 - 1 462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E, A
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Suzuki
|