Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Vitara har ett lite prisförsprång – den börjar på 317800 kr, medan VW T-Roc kostar 356400 kr. Skillnaden är ungefär 38650 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Vitara klarar sig med 5 L och är därmed lätt snålare än VW T-Roc, som drar 5.50 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW T-Roc ett i liten grad övertag – 150 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW T-Roc minimal snabbare – 8.90 s mot 9.50 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW T-Roc lite före – den når 212 km/h, medan Suzuki Vitara stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 22 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW T-Roc drar minimal kraftigare med 250 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara något lättare – 1255 kg mot 1465 kg. Skillnaden är omkring 210 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc märkbart mer plats – 475 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 100 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW T-Roc lite bättre – upp till 1350 L, cirka 230 L mer än Suzuki Vitara.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc märkbart – 515 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 115 kg.
VW T-Roc visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är VW T-Roc den mer kompletta allroundbilen.
Suzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 - 138 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
47 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4185 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1595 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.