Jämför prestanda (204 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 392 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda e:Ny1 eller VW ID.3.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.3 är i liten grad billigare – den börjar på 392 800 kr , medan Honda e:Ny1 kostar 450 500 kr . Skillnaden är ungefär 57 715 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.3 fördelen: med 13,9 kWh/100km är den påtagligt effektivare än Honda e:Ny1, som drar 18,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.3 tydligt bättre: den klarar upp till 629 km, ungefär 217 km mer än Honda e:Ny1.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID.3 en aning mer effekt – 231 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.3 lätt snabbare – 7,1 s mot 7,6 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.3 drar i liten grad kraftigare med 350 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 lätt lättare – 1 730 kg mot 1 885 kg. Skillnaden är omkring 155 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.3 knappt mer plats – 383 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 22 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.3 synbart bättre – 464 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 114 kg.
VW ID.3 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerVW ID.3 känns som en intelligent vardagskompis — tyst, lätt att köra och full av pragmatisk finess som förenklar stadslivet. För den som vill skaffa en modern elbil utan krångel är den ett smart och charmigt val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 485 200 kr
|
Pris
392 800 - 549 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,9 - 14,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
410 - 629 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 730 kg
|
Tjänstevikt
1 885 - 1 966 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
383 L
|
|
Längd
4 387 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
1 809 mm
|
|
Höjd
1 584 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 136 - 1 176 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
422 - 464 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
VW
|